轮回1984第八四六章大公鸡是干什么的？
过很遗憾的是。在去年的时候。德国造船好日子。到去年东南亚金融危机冲击的影响世界经济迅速走向衰退。曾经的亚洲四小龙变成了亚洲条虫。纵观整世界。只有中|的经济还在保持着强劲的增长。
世界经济迅速衰退所带来的第一直接后果就是国际间的贸易量骤减。并且迅速的波及与国际间贸密切相关的国际航运市场。众多航运公司的倒闭进而导船舶需求市场下降。德国造船业和世界造船业一道落入了低谷。
在普遍不景气的国际造船市场环境的影响下。德国的造船业失去了大量的国内外的造船订单。手持订单量和完工交付量同时出现了大幅度的下滑。大量已经完工或者将近完工的船只没有人接收就那么半死不活的停在了船台上因为之前下订单的航运公司倒闭了同样的。貌似东南亚金融危机的影还不止这些。德国造船业在世界造船市场上所占有的份额也是一路的下滑。很老的说。德国的船业现在正处在二战以来最严重的关头。
对于这些。比瑞德然清楚的很。国的汽车工的老板们自然也是清楚的很。甚至对于德国造船业目前所面临到的情况。还颇为有点儿幸灾乐祸的成分:看看你们自己现在的这副倒霉样吧。之前在我们面前意洋洋的跟老子似的。现在一个个灰溜溜的跟孙子似的。再牛气出来看看啊？有着政府如此之大的力度的扶持。还现在这样一副半死不活的样子。现在好了。看你们怎么办！
比瑞德很清楚的一点是。不莱梅的vllkan集团马就要倒闭。之以现在还没有倒闭。就是他们把所有的希望寄托在了艾丽丝集团的这次的这笔巨大的订单上：只要能够拿到足够的订单不莱梅vllkan集团或许就能够免去一死。不用破产倒闭但如果从艾丽丝集团这里拿不到足够的订单。那么不莱vllkan集团就只有破产倒闭条路可以走政府的扶持也是有限度的。
对于张宗君的个请。比瑞德自然不会拒绝从内心的深处。比瑞德倒是更愿意看看不莱梅vllkan集团是如何死掉的。然大家都是来自同一个国家的公司。“如果可以的。那我感到荣幸之至。”
张岚才懒的比瑞心中是怎么想的：你想不莱梅vllken集团早点儿倒闭是吧？无所谓啊只要他们给出的报价够低我不介意拉他们一把；但如果他们自己找死。那也怪不的别人。死就死吧。反正跟我也没有太大的关系。
不莱梅vllken集团在也确是将自己所有的宝都压在了这次艾丽丝集团的招商活动当中。；对于不莱梅vllken集团来说。只要能够拿到艾丽丝集团总订单的30%vllken团就能够可以缓解一下目前马上就要断裂的资金链。
作德国最大的舰制造商。德国政府同样也不希望不莱梅vllke集团就这么倒了下去：有人和博隆福斯造船厂即汉堡造船厂竞争的话。对于德国的军事工业尤其是海军的建设未必见的是一件好事。
但限|家政策的规定。德国府还没有办法在这方面使出太大的力气。唯一能够做的。就是尽力帮助不莱梅vllken集|争足够多的订单。结果便是艾丽丝集团位于德国的分公司忽然受到了德国政府的额外照顾。同时德国政府也隐晦了想艾丽丝本人表达出了自己的那点儿心思。
艾丽丝回复则是：看看再说。
不莱vllken集团的日子不好过德国其他造船厂的日子也好过到哪里去德国最大的船企业：荷瓦兹德意志造船公司基尔造船厂现在也正在为烂在手中的这些订单而焦头烂额：虽然知道自己手中的这些船过上几年肯定够卖出去。但问题是这些船将占用自己多少的资金？资金流动不起来对于一家公司来说简直就是灭顶之灾！更何况为了保持这些船只的性能良好。对于这些船只必要的保养就必不可少。仅仅是对于这些船只的维护和保养。就是一笔相当不的数字。
15日。是艾丽集团的船舶招商项目正式开始的日子。张岚小贝贝和小晨曦躲在艾丽丝集团总部大楼大厅的一个不起眼的角落里。相当之猥琐的打量着这些来自各个国家的不同肤色的船舶制造商的代表或者老
|这些家伙现在可没有了97年东南亚金融危机之前的|光鲜盛气凌人。个皱着眉头。或者看看自己周围没有人在意。赶紧将自己之前准备好的资料再次拿出来看一遍。以确保没有任何的遗漏。还有的则嘴中念念有词。不知道在念叨着什么。其情形很像是中国正在准备进入考场的高考生
时代不同了。那个候可是别人求着他们要买东西。至于现在嘛。则是他们像是孙子一般的求着别人买西。这年头。谁有钱谁就是大爷。
在这群人当中。张岚倒是很快的认出了那两帮企图集体提价的家伙：日本和韩国的造船企业的代表。为什么张岚一眼就能够在这么多人当中一眼就能够认出这两个国家的家。原因无他。韩国人那张标志性的大饼脸和日本人那标志性的小矮个子凑在了一起。让你想认不出他们来都难。
张岚一直觉的很奇怪。一直觉的韩国这个国家是非常的贱。贱到让人无话可说：明明在二战甚至更前一段时间被日本当孙子一般欺负着。自己也认为自己应该和日本势不两立。你甚至在韩国很难看到一辆日本车。可偏偏这帮家伙时尚潮流上死的抓住日本尾巴。在技术上紧紧的跟着日本。
一边骂着日本。一要日本当自的祖宗。到底是怎么想的。张岚不是韩国人。对于这个题想了很久没有想明白。或许这就是韩国自己独特的文化传统也说定？不过总一句话。韩国人那是相当的贱就是了。
同其他国家的些造船企业的代们相比。这两个国家的家伙则显很是有些趾高气昂。在最起码他|自己看来。自也确实是有趾高气昂的资本：日本和国作为现在世界前两大造船国。尽管在商用船舶的技术和设计理念方面不如德国法国瑞典等这些欧洲传统的造船强国。也不能够与美国比。但是在商用船舶的产能。其是大型商用船舶的产能方面。却占到了世界商用船舶产能的一半还要多一些。艾丽丝集团的这次采购计划。如果不从他们这里采购。想要达成他们之前运输总吨位达到100万吨的愿望。似是非常难。
根据他们自的调查结果。现在欧洲现在拥有的舶的数量。距离满足艾丽丝集团的要求还有相当的距离。所有的船舶的数量全部加起来也达不到只要艾丽丝团想要达成目标的一半这个是事实。艾丽丝集团的调查结果也是此在这的前提下。日本人和韩国人实在想不出来艾丽丝集团有什么理由不向己低头。只不过这些家伙很从自己的中国祖宗那里学到的东西并不是很全。忘记了一句话：踩人者。人恒踩之。当然。你也可以说他们这些家伙就是死不长记性不知道被别人踩过了多少次了。可每次都不长记性。该犯的毛病下次还是照犯不误。
“看些家伙。是不是很像那种羽毛光鲜雄赳赳的意洋洋的大公鸡？”张岚在一边歪着脑袋问小贝贝。
过很遗憾的是。在去年的时候。德国造船好日子。到去年东南亚金融危机冲击的影响世界经济迅速走向衰退。曾经的亚洲四小龙变成了亚洲条虫。纵观整世界。只有中|的经济还在保持着强劲的增长。
世界经济迅速衰退所带来的第一直接后果就是国际间的贸易量骤减。并且迅速的波及与国际间贸密切相关的国际航运市场。众多航运公司的倒闭进而导船舶需求市场下降。德国造船业和世界造船业一道落入了低谷。
在普遍不景气的国际造船市场环境的影响下。德国的造船业失去了大量的国内外的造船订单。手持订单量和完工交付量同时出现了大幅度的下滑。大量已经完工或者将近完工的船只没有人接收就那么半死不活的停在了船台上因为之前下订单的航运公司倒闭了同样的。貌似东南亚金融危机的影还不止这些。德国造船业在世界造船市场上所占有的份额也是一路的下滑。很老的说。德国的船业现在正处在二战以来最严重的关头。
对于这些。比瑞德然清楚的很。国的汽车工的老板们自然也是清楚的很。甚至对于德国造船业目前所面临到的情况。还颇为有点儿幸灾乐祸的成分:看看你们自己现在的这副倒霉样吧。之前在我们面前意洋洋的跟老子似的。现在一个个灰溜溜的跟孙子似的。再牛气出来看看啊？有着政府如此之大的力度的扶持。还现在这样一副半死不活的样子。现在好了。看你们怎么办！
比瑞德很清楚的一点是。不莱梅的vllkan集团马就要倒闭。之以现在还没有倒闭。就是他们把所有的希望寄托在了艾丽丝集团的这次的这笔巨大的订单上：只要能够拿到足够的订单不莱梅vllkan集团或许就能够免去一死。不用破产倒闭但如果从艾丽丝集团这里拿不到足够的订单。那么不莱vllkan集团就只有破产倒闭条路可以走政府的扶持也是有限度的。
对于张宗君的个请。比瑞德自然不会拒绝从内心的深处。比瑞德倒是更愿意看看不莱梅vllkan集团是如何死掉的。然大家都是来自同一个国家的公司。“如果可以的。那我感到荣幸之至。”
张岚才懒的比瑞心中是怎么想的：你想不莱梅vllken集团早点儿倒闭是吧？无所谓啊只要他们给出的报价够低我不介意拉他们一把；但如果他们自己找死。那也怪不的别人。死就死吧。反正跟我也没有太大的关系。
不莱梅vllken集团在也确是将自己所有的宝都压在了这次艾丽丝集团的招商活动当中。；对于不莱梅vllken集团来说。只要能够拿到艾丽丝集团总订单的30%vllken团就能够可以缓解一下目前马上就要断裂的资金链。
作德国最大的舰制造商。德国政府同样也不希望不莱梅vllke集团就这么倒了下去：有人和博隆福斯造船厂即汉堡造船厂竞争的话。对于德国的军事工业尤其是海军的建设未必见的是一件好事。
但限|家政策的规定。德国府还没有办法在这方面使出太大的力气。唯一能够做的。就是尽力帮助不莱梅vllken集|争足够多的订单。结果便是艾丽丝集团位于德国的分公司忽然受到了德国政府的额外照顾。同时德国政府也隐晦了想艾丽丝本人表达出了自己的那点儿心思。
艾丽丝回复则是：看看再说。
不莱vllken集团的日子不好过德国其他造船厂的日子也好过到哪里去德国最大的船企业：荷瓦兹德意志造船公司基尔造船厂现在也正在为烂在手中的这些订单而焦头烂额：虽然知道自己手中的这些船过上几年肯定够卖出去。但问题是这些船将占用自己多少的资金？资金流动不起来对于一家公司来说简直就是灭顶之灾！更何况为了保持这些船只的性能良好。对于这些船只必要的保养就必不可少。仅仅是对于这些船只的维护和保养。就是一笔相当不的数字。
15日。是艾丽集团的船舶招商项目正式开始的日子。张岚小贝贝和小晨曦躲在艾丽丝集团总部大楼大厅的一个不起眼的角落里。相当之猥琐的打量着这些来自各个国家的不同肤色的船舶制造商的代表或者老
|这些家伙现在可没有了97年东南亚金融危机之前的|光鲜盛气凌人。个皱着眉头。或者看看自己周围没有人在意。赶紧将自己之前准备好的资料再次拿出来看一遍。以确保没有任何的遗漏。还有的则嘴中念念有词。不知道在念叨着什么。其情形很像是中国正在准备进入考场的高考生
时代不同了。那个候可是别人求着他们要买东西。至于现在嘛。则是他们像是孙子一般的求着别人买西。这年头。谁有钱谁就是大爷。
在这群人当中。张岚倒是很快的认出了那两帮企图集体提价的家伙：日本和韩国的造船企业的代表。为什么张岚一眼就能够在这么多人当中一眼就能够认出这两个国家的家。原因无他。韩国人那张标志性的大饼脸和日本人那标志性的小矮个子凑在了一起。让你想认不出他们来都难。
张岚一直觉的很奇怪。一直觉的韩国这个国家是非常的贱。贱到让人无话可说：明明在二战甚至更前一段时间被日本当孙子一般欺负着。自己也认为自己应该和日本势不两立。你甚至在韩国很难看到一辆日本车。可偏偏这帮家伙时尚潮流上死的抓住日本尾巴。在技术上紧紧的跟着日本。
一边骂着日本。一要日本当自的祖宗。到底是怎么想的。张岚不是韩国人。对于这个题想了很久没有想明白。或许这就是韩国自己独特的文化传统也说定？不过总一句话。韩国人那是相当的贱就是了。
同其他国家的些造船企业的代们相比。这两个国家的家伙则显很是有些趾高气昂。在最起码他|自己看来。自也确实是有趾高气昂的资本：日本和国作为现在世界前两大造船国。尽管在商用船舶的技术和设计理念方面不如德国法国瑞典等这些欧洲传统的造船强国。也不能够与美国比。但是在商用船舶的产能。其是大型商用船舶的产能方面。却占到了世界商用船舶产能的一半还要多一些。艾丽丝集团的这次采购计划。如果不从他们这里采购。想要达成他们之前运输总吨位达到100万吨的愿望。似是非常难。
根据他们自的调查结果。现在欧洲现在拥有的舶的数量。距离满足艾丽丝集团的要求还有相当的距离。所有的船舶的数量全部加起来也达不到只要艾丽丝团想要达成目标的一半这个是事实。艾丽丝集团的调查结果也是此在这的前提下。日本人和韩国人实在想不出来艾丽丝集团有什么理由不向己低头。只不过这些家伙很从自己的中国祖宗那里学到的东西并不是很全。忘记了一句话：踩人者。人恒踩之。当然。你也可以说他们这些家伙就是死不长记性不知道被别人踩过了多少次了。可每次都不长记性。该犯的毛病下次还是照犯不误。
“看些家伙。是不是很像那种羽毛光鲜雄赳赳的意洋洋的大公鸡？”张岚在一边歪着脑袋问小贝贝。