.第一六九四章登陆利器第五更，15000字完成
似乎是这股子讨论热潮引发了军方的谈性，另外一个将军也将话给接了过去，不过这个家伙明显的是个技术流，所以一开口，就直接从技术的角度进入主题。
“从技术层面来说，‘欧洲野牛’气垫船的表现可圈可点，这种500多吨的巨无霸是美帝都难以拿下的。野牛建造难度极大，我记得当初希腊购买这型气垫船的时候，连生产欧洲野牛气垫船的船厂最初集体拒绝建造，因为要面对一堆航空技术，没能力；飞机厂更不行，因为军用舰船要求苛刻，不是薄皮大馅的铝皮空壳飞机能搭脉的。”
“第二个难点是需要足够轻而且足够坚固的船体，苏联人干这种变态的事比美帝在行多了，比如用钛合金建造潜艇，前无古人，至今没有来者，甚至连建造计划在未来几十年都不会有。野牛动用高强度铝镁合金建造船体，这玩艺和钛合金一样稀罕，我们能从眼镜架上找到钛合金，能从笔记本上找到铝镁合金。”
“高档笔记本的铝镁合金外壳只有一部分，因为价格昂贵，全铝镁外壳笔记本甚少。即使这样，笔记本铝镁外壳强度也太差，两百斤的胖子一屁股就能给采用铝镁合金、号称坚固无比的苹果笔记本给坐烂了，民用品舍不得用高强度铝镁。强度高了，制造**烦，需要大型专用设备才能处理这种材料，还有焊接、维修等一屁股的麻烦在后面等着呢。”
“第三个难点是围裙。围裙四面密封，里面充气，将气垫船托离水面。高速行驶的时候，围裙要不断撞浪；陆地行驶更要撞上石头、土堆什么的，不结实不行。气垫船越大，围裙技术难度越高。”
“同时围裙的寿命也比较短，自然磨损比较大。虽然修补围裙容易，但是围裙价格昂贵，每次维修都是天价。”
“这三大技术难关都是短时间难以攻克的，”说道这里，这位技术专家无奈的叹息一声，“不过说起来，其实乌克兰人的野牛也不是什么好货色，毕竟是80年代的陈旧技术。首先是不使用铝镁壳也可以，有替代品；其次是发动机太烂了，苏联人就从没搞出过一流的海军发动机，何况现在是21世纪。”说道这里，这位将军忍不住的自嘲一句，“当然，咱们还没有资格说人家乌克兰，我们的海军发动机技术更烂，至今没搞出过大功率燃气轮机，全是买的。”
张岚也是一阵默然，不管是在军方还是在民用领域，发动机问题一直都是一个国人的心病没有一台性能好点的发动机，实在是太要命了
野牛的巨大价值在于作战，比如打个海盗、反个走私对付个大飞，轻松有效；海上救援、海防前线应急补给，同样也十分好用；但是在日常情况下，都不用请动野牛这头大神。
野牛虽然是万金油，但是人参的价格，用不起。一般来说，买两头船，接着转让建造两头，费用能便宜30％。估计目前野牛单价9000万rb上下，现在军方和乌克兰方面正在谈的就是购买生产许可证加部分技术转让。
不过说起来，只有改进设计生产才需要全套技术转让，这个费用摊入建造成本，永远比购买许可证建造昂贵，没有可比性。当然，单纯从购买技术的角度来说，乌克兰人连技术带4太欧洲野牛开价2.4亿美元真不贵，就这个价格，乌克兰是吐血成交的。
对乌克兰人来说，他们倒也是看的很明白，现在欧洲野牛气垫船的技术还有甩卖的价值，随着技术进步，越来越没人要了，如果可能的话，干脆一卖了之。
同样，张岚估摸着，之前军方和乌克兰方面就购买欧洲野牛气垫船的事情进行谈判，国内军方买野牛是假，买野牛的全套技术是真；买技术是假，建立大型气垫船研发体系，建造自己的气垫舰队才是真。
为了这张牌，国内真是绕了一个大圈子，煞费了一番的苦心。
拥有野牛平台，第一件事情就能让多数国内那众多的导弹快艇退役了，将欧洲野牛气垫船改成野牛导弹攻击艇的话，野牛导弹攻击艇比普通导弹艇强多了，敌舰队会自觉的在野牛攻击圈以外作战。
野牛的机动能力极强，所以如果可能的话，岸舰导弹部队可以裁减很大部分。跟岸防炮一样，适合岸舰导弹的作战区域十分狭小，多数是固定几个点的防御，导弹快艇就能取代，有了野牛，大多数都能取代了。
岸舰导弹存活的理由是机动作战，导弹快艇取代岸舰导弹的理由是机动能力更强，野牛取代导弹快艇的理由如出一辙，机动能力最强。
野牛巡逻艇十分好用，带上在国内海军护卫舰上面普遍装备的76舰炮，火力已经是十分的强大；跑上60节，快过走私分子的大飞；不管是海盗、走私还是敌方小船小艇，都是挨打的料。
登陆运输舰艇很好，可以快速补给海岛部队，平时还可以负担海上救援这类事情。
扫雷、布雷是气垫船优势所在，更有理由造上一批。甚至还能发展出一些古怪的野牛舰，如直升机母艇。
直升机是海军的万金油，什么事情都能干，直升机和野牛一样，缺点在腿短，两种短腿的凑在一起，腿就长多了，野牛平台携带直升机是个不错的主意。台海作战缺乏武装直升机的直接掩护，野牛直升机母艇就能弥补空缺，如果自己在现在又研制的这款气垫船的基础上发展成一型小型的直升机目艇，不要它能够跑多快，又会是什么结果呢……
似乎是这股子讨论热潮引发了军方的谈性，另外一个将军也将话给接了过去，不过这个家伙明显的是个技术流，所以一开口，就直接从技术的角度进入主题。
“从技术层面来说，‘欧洲野牛’气垫船的表现可圈可点，这种500多吨的巨无霸是美帝都难以拿下的。野牛建造难度极大，我记得当初希腊购买这型气垫船的时候，连生产欧洲野牛气垫船的船厂最初集体拒绝建造，因为要面对一堆航空技术，没能力；飞机厂更不行，因为军用舰船要求苛刻，不是薄皮大馅的铝皮空壳飞机能搭脉的。”
“第二个难点是需要足够轻而且足够坚固的船体，苏联人干这种变态的事比美帝在行多了，比如用钛合金建造潜艇，前无古人，至今没有来者，甚至连建造计划在未来几十年都不会有。野牛动用高强度铝镁合金建造船体，这玩艺和钛合金一样稀罕，我们能从眼镜架上找到钛合金，能从笔记本上找到铝镁合金。”
“高档笔记本的铝镁合金外壳只有一部分，因为价格昂贵，全铝镁外壳笔记本甚少。即使这样，笔记本铝镁外壳强度也太差，两百斤的胖子一屁股就能给采用铝镁合金、号称坚固无比的苹果笔记本给坐烂了，民用品舍不得用高强度铝镁。强度高了，制造**烦，需要大型专用设备才能处理这种材料，还有焊接、维修等一屁股的麻烦在后面等着呢。”
“第三个难点是围裙。围裙四面密封，里面充气，将气垫船托离水面。高速行驶的时候，围裙要不断撞浪；陆地行驶更要撞上石头、土堆什么的，不结实不行。气垫船越大，围裙技术难度越高。”
“同时围裙的寿命也比较短，自然磨损比较大。虽然修补围裙容易，但是围裙价格昂贵，每次维修都是天价。”
“这三大技术难关都是短时间难以攻克的，”说道这里，这位技术专家无奈的叹息一声，“不过说起来，其实乌克兰人的野牛也不是什么好货色，毕竟是80年代的陈旧技术。首先是不使用铝镁壳也可以，有替代品；其次是发动机太烂了，苏联人就从没搞出过一流的海军发动机，何况现在是21世纪。”说道这里，这位将军忍不住的自嘲一句，“当然，咱们还没有资格说人家乌克兰，我们的海军发动机技术更烂，至今没搞出过大功率燃气轮机，全是买的。”
张岚也是一阵默然，不管是在军方还是在民用领域，发动机问题一直都是一个国人的心病没有一台性能好点的发动机，实在是太要命了
野牛的巨大价值在于作战，比如打个海盗、反个走私对付个大飞，轻松有效；海上救援、海防前线应急补给，同样也十分好用；但是在日常情况下，都不用请动野牛这头大神。
野牛虽然是万金油，但是人参的价格，用不起。一般来说，买两头船，接着转让建造两头，费用能便宜30％。估计目前野牛单价9000万rb上下，现在军方和乌克兰方面正在谈的就是购买生产许可证加部分技术转让。
不过说起来，只有改进设计生产才需要全套技术转让，这个费用摊入建造成本，永远比购买许可证建造昂贵，没有可比性。当然，单纯从购买技术的角度来说，乌克兰人连技术带4太欧洲野牛开价2.4亿美元真不贵，就这个价格，乌克兰是吐血成交的。
对乌克兰人来说，他们倒也是看的很明白，现在欧洲野牛气垫船的技术还有甩卖的价值，随着技术进步，越来越没人要了，如果可能的话，干脆一卖了之。
同样，张岚估摸着，之前军方和乌克兰方面就购买欧洲野牛气垫船的事情进行谈判，国内军方买野牛是假，买野牛的全套技术是真；买技术是假，建立大型气垫船研发体系，建造自己的气垫舰队才是真。
为了这张牌，国内真是绕了一个大圈子，煞费了一番的苦心。
拥有野牛平台，第一件事情就能让多数国内那众多的导弹快艇退役了，将欧洲野牛气垫船改成野牛导弹攻击艇的话，野牛导弹攻击艇比普通导弹艇强多了，敌舰队会自觉的在野牛攻击圈以外作战。
野牛的机动能力极强，所以如果可能的话，岸舰导弹部队可以裁减很大部分。跟岸防炮一样，适合岸舰导弹的作战区域十分狭小，多数是固定几个点的防御，导弹快艇就能取代，有了野牛，大多数都能取代了。
岸舰导弹存活的理由是机动作战，导弹快艇取代岸舰导弹的理由是机动能力更强，野牛取代导弹快艇的理由如出一辙，机动能力最强。
野牛巡逻艇十分好用，带上在国内海军护卫舰上面普遍装备的76舰炮，火力已经是十分的强大；跑上60节，快过走私分子的大飞；不管是海盗、走私还是敌方小船小艇，都是挨打的料。
登陆运输舰艇很好，可以快速补给海岛部队，平时还可以负担海上救援这类事情。
扫雷、布雷是气垫船优势所在，更有理由造上一批。甚至还能发展出一些古怪的野牛舰，如直升机母艇。
直升机是海军的万金油，什么事情都能干，直升机和野牛一样，缺点在腿短，两种短腿的凑在一起，腿就长多了，野牛平台携带直升机是个不错的主意。台海作战缺乏武装直升机的直接掩护，野牛直升机母艇就能弥补空缺，如果自己在现在又研制的这款气垫船的基础上发展成一型小型的直升机目艇，不要它能够跑多快，又会是什么结果呢……