连带着,受丰田汽车的影响,日本汽车也成了过街的老鼠,所有日本品牌的汽车成了所有人唾弃的对象。日本汽车在全世界的销量都呈了直线下降的趋势。整个九月份,日本的汽车经历了一个急转而下的场面:九月上旬还是一片热火朝天的销售场面,到了下旬车子几乎卖不。

    日本汽车企业一时之间叫苦连天,恨死了反射神经似乎比恐龙还要迟钝x四倍的丰田公司。而这一切。所用的时间甚至没过旧天,觉得自己比较牛逼的丰田章一郎甚至完全没有反应过来,在大规模的反丰田游行示威活动开始之前,丰田公司高层甚至直接把这件事情当成了一斤,案。

    当事情展到这一步的时候。丰田公司终于开始有些有些坐不住了。他们似乎没有想到事情会闹的这么大,也没有想到居然连《时代周刊》都跟着掺和了进来,更没有想到居然在这个关键的时刻会出现这么大规模的反对丰田汽车的游行示威活动。

    股市是反映一家公司状况最好的晴雨表,受此影响,丰田汽车连续跌停,跌的丰田章一郎的心头差点儿吐血,嗯,就算是没有吐血也差不妾了。丰田公司这眸子的日子举步维艰,日本其他汽车厂商的日子也好过不到哪里去。

    网刚形成的日本汽车行业的燃料电池汽车联盟在成立之初,就已经面临着解体的危险,本田、日产、三菱、富士斯巴鲁都对自己摊上这么一个合作对象颇有微词,和这样的家伙合作,偏偏这斤,家伙还是自己的老大小弟们都觉愕自己跟着这么一个家伙混相当的没有信心:没办法。跟你混没前途啊。

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