许亦送走他后，回到地图旁边，凝神看了半晌，然后取出一只笔来，点在新飞商会主基地上，却是向西延伸，画出了一条蓝色的线进入无尽之海，然后一路向南，绕过斯坦丁公国、鲁尔逊王国以及坎德拉帝国的南部海域，最后连接到东海岸的诺兹多姆商业联合王国。
诺兹多姆商业联合王国的港口迄今建成了五个多月，这期间新飞商会的运输舰队每个月都可以进行一次往返，迄今已经完成了五次成功的货物运输，正式建立起了一条连接赛恩斯大陆西南海岸和东南海岸的海上交通运输线路。
想要建成刚才克鲁斯会长号称几乎无法完成的赛恩斯大陆南部跨大陆沿海公路难度实在太高，所以目前而知，最为可靠的，能够连通大陆东西两岸的运输线路，就只有这条海上通道。
通过这五次运输，新飞商会向诺兹多姆商业联合王国运送过去了大批的人员物资，目前已经成功在诺兹多姆商业联合王国内开始建立起初期所需的水泥加工厂以及炼钢厂。
按照规划，明年年初这几个工厂就能竣工投入生产，到时候配合新飞商会后续投入的人力物资，就可以在诺兹多姆商业联合王国内兴建一个初步的生产基地，力争将魔法机械在诺兹多姆商业联合王国推广开来。
而在这个生产基地没有创立起来之前。新飞商会也没闲着。通过运输舰队向诺兹多姆商业联合王国运送过去了大量的他们所急需的各类工程以及农田魔力机械。还有大受欢迎的各类家用魔法机械。
相应的，新飞商会从诺兹多姆商业联合王国获得了大批当地特产的草药和动物毛皮以及一些特色商品，运回斯坦丁公国，再转卖到周围国家去后，从中大赚一笔。
仅仅只是五次运输，新飞商会就从中获得了超过两百万金币的庞大收益。
所以在新飞商会的高层中，已经把这条海上运输道路誉为“黄金海路”。
目光在地图上扫过，许亦又把笔点在新飞商会主基地上。再次划出一条线向西进入无尽之海。
这一次，他却是将这条线折向北上，一路经过黑米荒原、萨克王国的西部海域，再绕过大陆东北角的阿拉斯王国，进入整片大陆的北方海域。
不过线画到这里的时候，许亦却顿了顿，然后停了下来，微微皱起眉头。
虽然许亦还从未去过赛恩斯大陆最北方的国家，但是根据各类书籍中的记载中显示，大陆最北方进入冬天后极其寒冷。就算是一望无际的无尽之海也会被完全看不到边的厚厚冰层覆盖，根本无法进行海上航行。
所以这条航线势必不可能像南方这条航线这样常年畅通无阻。
思索了片刻后。许亦手中微动，划了一条虚线继续在大陆北部海域一路向东延伸，最后落在大陆最北方正中的一个位置停下。
这里是玛洛帝国的北方海岸，如果能够让把航线拓展到这里的话，就可以建立起一条从连通玛洛帝国的海上运输线路，无疑可以更加方便的提升新飞商会和玛洛帝国之间的联系。
视线在地图上玛洛帝国的辽阔疆域上扫过后，许亦又将目光转到大陆东北角，再划出一条虚线从玛洛帝国的北部海岸向东延伸，一路延伸到整片大陆的东北角，再向南继续向下探出，最终进入东南角的诺兹多姆商业联合王国，和南面的海上航线连接在一起。
这样一来，就相当于用一条蓝色的海上航线将整片大陆完全包围在其中。
从理论上来说，新飞商会单单只是凭借海上运输就足以将自己的货物运送到这片大陆上任何一个沿海国家中去。
当然，实际上赛恩斯大陆上大多数国家根本就不沿海，想要把新飞商会的产品推广到这片大陆上的每一寸土地上，光靠海上运输远远不足。
而这就是许亦想要铺设三条贯通整条大路的公路交通运输线的最主要原因。
不过这三条公路的铺设难度实在太大，除了最为关键的资金问题之外，最大的阻碍，其实在于其它国家对此事的态度。
诺兹多姆商业联合王国的港口迄今建成了五个多月，这期间新飞商会的运输舰队每个月都可以进行一次往返，迄今已经完成了五次成功的货物运输，正式建立起了一条连接赛恩斯大陆西南海岸和东南海岸的海上交通运输线路。
想要建成刚才克鲁斯会长号称几乎无法完成的赛恩斯大陆南部跨大陆沿海公路难度实在太高，所以目前而知，最为可靠的，能够连通大陆东西两岸的运输线路，就只有这条海上通道。
通过这五次运输，新飞商会向诺兹多姆商业联合王国运送过去了大批的人员物资，目前已经成功在诺兹多姆商业联合王国内开始建立起初期所需的水泥加工厂以及炼钢厂。
按照规划，明年年初这几个工厂就能竣工投入生产，到时候配合新飞商会后续投入的人力物资，就可以在诺兹多姆商业联合王国内兴建一个初步的生产基地，力争将魔法机械在诺兹多姆商业联合王国推广开来。
而在这个生产基地没有创立起来之前。新飞商会也没闲着。通过运输舰队向诺兹多姆商业联合王国运送过去了大量的他们所急需的各类工程以及农田魔力机械。还有大受欢迎的各类家用魔法机械。
相应的，新飞商会从诺兹多姆商业联合王国获得了大批当地特产的草药和动物毛皮以及一些特色商品，运回斯坦丁公国，再转卖到周围国家去后，从中大赚一笔。
仅仅只是五次运输，新飞商会就从中获得了超过两百万金币的庞大收益。
所以在新飞商会的高层中，已经把这条海上运输道路誉为“黄金海路”。
目光在地图上扫过，许亦又把笔点在新飞商会主基地上。再次划出一条线向西进入无尽之海。
这一次，他却是将这条线折向北上，一路经过黑米荒原、萨克王国的西部海域，再绕过大陆东北角的阿拉斯王国，进入整片大陆的北方海域。
不过线画到这里的时候，许亦却顿了顿，然后停了下来，微微皱起眉头。
虽然许亦还从未去过赛恩斯大陆最北方的国家，但是根据各类书籍中的记载中显示，大陆最北方进入冬天后极其寒冷。就算是一望无际的无尽之海也会被完全看不到边的厚厚冰层覆盖，根本无法进行海上航行。
所以这条航线势必不可能像南方这条航线这样常年畅通无阻。
思索了片刻后。许亦手中微动，划了一条虚线继续在大陆北部海域一路向东延伸，最后落在大陆最北方正中的一个位置停下。
这里是玛洛帝国的北方海岸，如果能够让把航线拓展到这里的话，就可以建立起一条从连通玛洛帝国的海上运输线路，无疑可以更加方便的提升新飞商会和玛洛帝国之间的联系。
视线在地图上玛洛帝国的辽阔疆域上扫过后，许亦又将目光转到大陆东北角，再划出一条虚线从玛洛帝国的北部海岸向东延伸，一路延伸到整片大陆的东北角，再向南继续向下探出，最终进入东南角的诺兹多姆商业联合王国，和南面的海上航线连接在一起。
这样一来，就相当于用一条蓝色的海上航线将整片大陆完全包围在其中。
从理论上来说，新飞商会单单只是凭借海上运输就足以将自己的货物运送到这片大陆上任何一个沿海国家中去。
当然，实际上赛恩斯大陆上大多数国家根本就不沿海，想要把新飞商会的产品推广到这片大陆上的每一寸土地上，光靠海上运输远远不足。
而这就是许亦想要铺设三条贯通整条大路的公路交通运输线的最主要原因。
不过这三条公路的铺设难度实在太大，除了最为关键的资金问题之外，最大的阻碍，其实在于其它国家对此事的态度。