可能受911事件影响,也可能是看中国内发展的机会,今年中华集团在美国招募的人才比去年翻了一倍,其中还有好几位非华裔的工程师。

    乔治是一位在通用汽车工作的外观设计师,他一直觉得自己的才华没有得到重视,因为他在公司只能帮忙打打下手,不能有自己的设计理念作品。

    “中国,其实我也不知道发展得怎么样?希望能够有独立卫生间给我使用,因为我有一定的洁癖。

    我答应前往中国,其实是厌倦在底特律重复没有意义的工作,希望能在那里找到工作的兴趣。合同我只签了2年时间,工作职责是帮忙培训中国的设计师们掌握国际化汽车设计流程,毕竟我在底特律待了不少时间相对有经验。

    当然,我更希望能独立操刀设计某一款带有自己设计理念的车型。据招聘面试时赵院长介绍,他们有不少车型等待有识之士点石成金。说不定,今后你们购买的某款车就是出自我之手!”

    年满26岁未婚的纯正美国白人青年乔治,如此向朋友介绍自己动身前往中国的原因。

    “当然,如果势头不对,我会及时收拾行囊回美国,就当去中国旅游一趟。毕竟中国人给的钱不少,足够我来回的飞机票钱了。”

    在离别前的酒吧朋友送别聚会中,乔治红着脸拿着酒杯笑道。

    乔治等6人是中华集团第一次在底特律招聘的非华裔技术人才,他们都是各自领域的资深人才。

    “多元文化的碰撞会产生奇妙的灵感,我们的产品将来要走向世界,在人才方面要走国际化道路。”

    赵复如此对韩皓解释道。

    在韩皓带着从底特律满满的收获返回中国之际,华晨轿车在落地将近2年零5个月后终于正式上市开卖。

    经过辽阳省政府和华晨汽车不懈的公关努力,第二批汽车目录公告上终于出现了华晨轿车的身影。尽管要到元旦才公布,但华晨轿车上榜已经是板上钉钉的事实。

    “不容易啊!我们省市两级有关同志为此足足奔波了半年时间,最终挤上了飞驰的轿车大部队。”

    自从赶走了金仰勇,辽阳省上下对华晨汽车的发展格外重视,为了能让华晨轿车顺利合法上市,就连新任省长都专程往首都跑了好几遍。

    “华晨轿车获得批准,说明中央政府对振兴东北格外重视和关注!我在首都期间,不少首长都纷纷表态支持我们发展华晨汽车,鼓励我们要把汽车工业打造成为东北的支柱型产业,以此带动辽阳当地经济发展。”

    辽阳省长专门抽出时间出席了11月28日华晨轿车的上市仪式,他兴致勃勃向所有嘉宾说道。

    “华晨轿车基本实现整体本地化配套策略,将近80%的零部件都出自辽阳省厂家之手。相信随着华晨轿车的发展,我们辽阳省将迎来新一波的发展热潮,实现建成东方底特律的伟大目标!”

    长达4.88米的华晨轿车,优雅大方,披着红绸布静静屹立在一旁。

    在竞争对手方面,华晨轿车瞄准了同在东北的一汽小红旗,两者同为国产中高档轿车产品。

    “华晨轿车将以C级车的车身外观,B级车的驾驶感受,A级车的售价标准引爆整个国内轿车市场。”

    随后作为华晨总裁的苏小强在致辞中说道。