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九十年代去疆省，从星城出发要转两趟火车，历时约五天四夜，那时虽然开通了航班飞机，但因为贵所以我们还是选择了火车。
这时正是十月底，去往疆省的乘客并不多，过了甘省武威站后人就比较少了，大都是返乡、探亲、工作出差之类的。
那时的绿皮火车是四座对排式的，四个人面对面坐在一起，我和胖子坐在一排，对面是一对夫妇，一路上与我们闲着瞎聊。
夫妇以为我们是学生去疆省旅游，于是在聊天中告诉我们，去疆省最壮观的时候要数六到八月，那时疆省各种时令水果成熟，旅游的、做生意的、摘绵花、捡玉石、摄影的以及打工的人特别多，有时很多人都没有坐的地方，只能白天站在车厢过道，晚上钻进座位下面睡会儿......
现在已快十一月，疆省西边大部分地区都已经下雪，气候与环境不怎么好，所以人倒是少了很多。
我没怎么上过学，只是跟着小时玩伴学些了认字，后来老人贩子又逼着我自学一段时间，对疆省了解得少，听到现在疆省已经下雪，我在奇怪的同时又有些期待，因为南方冬天近几年已经很少见到雪了......
傍晚时候，老门主终于传音过来。
他告诉我，会议的最后决定是三管齐下。
首先，上三道弟子，及佛门三寺（大相国寺、白马寺、卧佛寺）组成数个队伍，执道门法器尽量超渡亡魂，至于进入地府后能否超生轮回，却是无法尽知了。
然后，由上三道长老、隐世道门传人及国家特勤部门高手执道门威器，专职寻找或阻拦七十一员鬼将，互相配合，尽力阻止鬼将收取活人魂魄。
最后，上三道与龙虎山天师道、茅山道等以各门传承重器为神坛，择吉日祭罗天大醮，接引魂魄暂存道门重器，再做后续打算......
我听完，心中不免失望。
这三个办法只是无奈之举，治标不治本。
但话说回来，此等轮回往生的天道秩序本就超越了道门的管辖范围，有心而无力......
老门主最后道，地府崩坏以前从未出现，人间能采取的措施少之又少，他决定与释诚大师想办法进入鬼界，一探究竟。
这倒与我的想法一样，不过......
老门主像是猜到我的想法，他让我安心去办事，说他们自有绝招保命，还表示就算一命归西，也要竭尽力等等。
我心中不由油然起敬，别看道门老一辈的道士个个行为古怪，性格孤僻，但如遇到人间存亡延续的大事，他们仍然会冲在第一线。
老门主说完这些就断了传音，任我再讯问却是不再回答。
我想给老人贩子传音，但一想到他年迈多病，现在正安度晚年，心中马上就放弃了。
船到桥头自然直！
九十年代去疆省，从星城出发要转两趟火车，历时约五天四夜，那时虽然开通了航班飞机，但因为贵所以我们还是选择了火车。
这时正是十月底，去往疆省的乘客并不多，过了甘省武威站后人就比较少了，大都是返乡、探亲、工作出差之类的。
那时的绿皮火车是四座对排式的，四个人面对面坐在一起，我和胖子坐在一排，对面是一对夫妇，一路上与我们闲着瞎聊。
夫妇以为我们是学生去疆省旅游，于是在聊天中告诉我们，去疆省最壮观的时候要数六到八月，那时疆省各种时令水果成熟，旅游的、做生意的、摘绵花、捡玉石、摄影的以及打工的人特别多，有时很多人都没有坐的地方，只能白天站在车厢过道，晚上钻进座位下面睡会儿......
现在已快十一月，疆省西边大部分地区都已经下雪，气候与环境不怎么好，所以人倒是少了很多。
我没怎么上过学，只是跟着小时玩伴学些了认字，后来老人贩子又逼着我自学一段时间，对疆省了解得少，听到现在疆省已经下雪，我在奇怪的同时又有些期待，因为南方冬天近几年已经很少见到雪了......
傍晚时候，老门主终于传音过来。
他告诉我，会议的最后决定是三管齐下。
首先，上三道弟子，及佛门三寺（大相国寺、白马寺、卧佛寺）组成数个队伍，执道门法器尽量超渡亡魂，至于进入地府后能否超生轮回，却是无法尽知了。
然后，由上三道长老、隐世道门传人及国家特勤部门高手执道门威器，专职寻找或阻拦七十一员鬼将，互相配合，尽力阻止鬼将收取活人魂魄。
最后，上三道与龙虎山天师道、茅山道等以各门传承重器为神坛，择吉日祭罗天大醮，接引魂魄暂存道门重器，再做后续打算......
我听完，心中不免失望。
这三个办法只是无奈之举，治标不治本。
但话说回来，此等轮回往生的天道秩序本就超越了道门的管辖范围，有心而无力......
老门主最后道，地府崩坏以前从未出现，人间能采取的措施少之又少，他决定与释诚大师想办法进入鬼界，一探究竟。
这倒与我的想法一样，不过......
老门主像是猜到我的想法，他让我安心去办事，说他们自有绝招保命，还表示就算一命归西，也要竭尽力等等。
我心中不由油然起敬，别看道门老一辈的道士个个行为古怪，性格孤僻，但如遇到人间存亡延续的大事，他们仍然会冲在第一线。
老门主说完这些就断了传音，任我再讯问却是不再回答。
我想给老人贩子传音，但一想到他年迈多病，现在正安度晚年，心中马上就放弃了。
船到桥头自然直！