运十五大型战术运输机的设计,其实与rb的c2运输机有些类似,都是采用双发涡扇为动力。
和欧洲a400运输机一样,rb的c-2运输机也是对c130级别运输机货仓尺寸和载重能力的提升的机型。
只不过rb人在设计研制大型运输机方面还是有不少的问题,尽管有国提供推力强大的cf6-80c2k1f涡扇发动机,这种发动机单台推力达到二十五吨,与运十五大型战术运输机配备的涡扇二五b发动机推力相当。
但是由于c2运输机的机体结构设计存在问题,所以白白浪费这么好的发动机,c2运输机的最大载重竟然只有三十六吨,与a400和运十三这两种涡桨运输机相当,比起运十五就差了一大截了。
当然c2运输机的块头还是不小的,机长439米,翼展44米,高142米。空重608吨,正常起飞重量121吨,最大起飞重量141吨,最大载荷36吨,货舱尺寸更是达到了16x4x4米,航程5600公里/36吨载荷、8900公里/12吨载荷。
c2运输机这个块头与欧洲a400基本上是相当的,不仅仅是外形尺寸,还是在最大起飞重量方面,都几乎一样。不同的只是动力,一个是四发涡桨,一个是双发涡扇,当然两款运输机的动力也有一个共同之处,那就是它们都是性能强悍的发动机。
回到运十五大型战术运输机上面,它的性能更为强大,毕竟中航已经掌握了三百吨级大型战略运输机的技术,要搞一百五十吨级的运输机,那就容易得多了。
在运十五的资料介绍上面,观众都可以看到,运十五的参数,机长426米,翼展453米,机高162米,机身最大直径57米,货舱有效高度达到42米,货舱宽度更是达到43米,有效长度达到215米,货舱容积超过450立方米,这比安70也好,a400也好,都要大出不少来。
这么大的货舱,载重量也自然是非常可观的,达到了五十吨之多,已经与伊尔七六相当了。
之所以能够达到这么高的载重量,是因为运十五有两台强劲的涡扇二五b发动机,它们的单台最大推力就达到二十五吨,再加上优秀的气动和结构设计,就使得运十五的性能超过rb的c2运输机很多。
这就是航空强国的厉害之处,现在的中国确实可以称得上航空强国了,而rb却不能够称为航空强国,甚至是航空大国也勉强。
所以运十五的竞争对手实际上是最多的,除了a400以外还有安70运输机,c2运输机,甚至是伊尔七六运输机都是它的竞争对手。
对于一款运输机来说,不仅仅是看载重量,还要看货舱尺寸,航程同样也非常重要,在航程方面运十五在最大载重情况下的航程也是超过四千五百公里,二十吨载重航程超过七千公里,虽然要略逊于a400和c2,但是对绝大多数国家来说已经是绝对够用的了。
所以运十五的出现,吸引到了无数的眼球,这其中就有潜在的客户。
中航工业集团展台的工作人员也是忙得不亦乐乎,很多观众前来咨询运十五和运十三的情况。
当然目前这两款运输机,也只是在规划当中,还属于初步的设计方案,最终的详细设计还没有定下来。
非常有意思的是,这一届范保罗航展上,rb人也把他们的c2运输机模型带来了。
欧洲a400,中国运十三和运十五,rbc2运输机,引起了不小的热议。
有些观众就分不清c2运输机和运十五有什么区别来,林鹏听到一名观众对身边的朋友说“这rb人的运输机和中国的这个运十五怎么这么像,根本就分不出来呀!”
这个观众的朋友大概要专业一些,他的回答也还是可以的“噢,你没有看资料介绍吗?很显然中国人的运十五要比rb人的c2运输机大,当然从外表来看它们确实是很像,其实运输机的长相都是大同小异,造型都很像,最大的区别应该是发动机了!”
“好像是这样耶,听说中国人搞出了比环球霸王还要厉害的战略运输机,现在又推出两款小的运输机,看来中国航空工业确实是崛起了呀!”
“的确是这样,你没发现中航工业集团的展台上,各种机型都非常多,而且非常齐全吗?比如说无人机!”
和欧洲a400运输机一样,rb的c-2运输机也是对c130级别运输机货仓尺寸和载重能力的提升的机型。
只不过rb人在设计研制大型运输机方面还是有不少的问题,尽管有国提供推力强大的cf6-80c2k1f涡扇发动机,这种发动机单台推力达到二十五吨,与运十五大型战术运输机配备的涡扇二五b发动机推力相当。
但是由于c2运输机的机体结构设计存在问题,所以白白浪费这么好的发动机,c2运输机的最大载重竟然只有三十六吨,与a400和运十三这两种涡桨运输机相当,比起运十五就差了一大截了。
当然c2运输机的块头还是不小的,机长439米,翼展44米,高142米。空重608吨,正常起飞重量121吨,最大起飞重量141吨,最大载荷36吨,货舱尺寸更是达到了16x4x4米,航程5600公里/36吨载荷、8900公里/12吨载荷。
c2运输机这个块头与欧洲a400基本上是相当的,不仅仅是外形尺寸,还是在最大起飞重量方面,都几乎一样。不同的只是动力,一个是四发涡桨,一个是双发涡扇,当然两款运输机的动力也有一个共同之处,那就是它们都是性能强悍的发动机。
回到运十五大型战术运输机上面,它的性能更为强大,毕竟中航已经掌握了三百吨级大型战略运输机的技术,要搞一百五十吨级的运输机,那就容易得多了。
在运十五的资料介绍上面,观众都可以看到,运十五的参数,机长426米,翼展453米,机高162米,机身最大直径57米,货舱有效高度达到42米,货舱宽度更是达到43米,有效长度达到215米,货舱容积超过450立方米,这比安70也好,a400也好,都要大出不少来。
这么大的货舱,载重量也自然是非常可观的,达到了五十吨之多,已经与伊尔七六相当了。
之所以能够达到这么高的载重量,是因为运十五有两台强劲的涡扇二五b发动机,它们的单台最大推力就达到二十五吨,再加上优秀的气动和结构设计,就使得运十五的性能超过rb的c2运输机很多。
这就是航空强国的厉害之处,现在的中国确实可以称得上航空强国了,而rb却不能够称为航空强国,甚至是航空大国也勉强。
所以运十五的竞争对手实际上是最多的,除了a400以外还有安70运输机,c2运输机,甚至是伊尔七六运输机都是它的竞争对手。
对于一款运输机来说,不仅仅是看载重量,还要看货舱尺寸,航程同样也非常重要,在航程方面运十五在最大载重情况下的航程也是超过四千五百公里,二十吨载重航程超过七千公里,虽然要略逊于a400和c2,但是对绝大多数国家来说已经是绝对够用的了。
所以运十五的出现,吸引到了无数的眼球,这其中就有潜在的客户。
中航工业集团展台的工作人员也是忙得不亦乐乎,很多观众前来咨询运十五和运十三的情况。
当然目前这两款运输机,也只是在规划当中,还属于初步的设计方案,最终的详细设计还没有定下来。
非常有意思的是,这一届范保罗航展上,rb人也把他们的c2运输机模型带来了。
欧洲a400,中国运十三和运十五,rbc2运输机,引起了不小的热议。
有些观众就分不清c2运输机和运十五有什么区别来,林鹏听到一名观众对身边的朋友说“这rb人的运输机和中国的这个运十五怎么这么像,根本就分不出来呀!”
这个观众的朋友大概要专业一些,他的回答也还是可以的“噢,你没有看资料介绍吗?很显然中国人的运十五要比rb人的c2运输机大,当然从外表来看它们确实是很像,其实运输机的长相都是大同小异,造型都很像,最大的区别应该是发动机了!”
“好像是这样耶,听说中国人搞出了比环球霸王还要厉害的战略运输机,现在又推出两款小的运输机,看来中国航空工业确实是崛起了呀!”
“的确是这样,你没发现中航工业集团的展台上,各种机型都非常多,而且非常齐全吗?比如说无人机!”