在指挥控制室,林鹏也近距离的感受到了国产最先进导弹驱逐舰的电子设备,有多么的先进,可以说完全不输空军先进的战斗机座舱航电系统,科幻气息非常浓。

    这时候052d导弹驱逐舰副总师马明也热情地为林鹏等专家,介绍起052d导弹驱逐舰先进的作战指挥系统。

    马明激动地道“林总,孟总,各位领导专家,咱们的052d导弹驱逐舰,采用了先进的c4isr作战系统,它是我们自主设计研发的,有一个很好听的名字,叫做千手观音作战系统。它结合了海军舰船高科技和网络信息平台,将网络中心战平台无限放大,同时系统还整合了军用通信、导航定位和预警探测,使得系统可以在终端和虚拟终端上实现信息互联,并且能够同时对上千多个目标实施监控和自主识别,随即将目标信息分发至指挥中心。”

    林鹏一听,高兴地道“这么先进?看来将来咱们的海空一体化,实现起来也并不难了。”

    马明笑道“那可不是嘛,咱们的这套作战指挥系统,不但能够与海军舰艇包括潜艇实施通讯,也能够与海军航空兵的战机,实施互联,它已经具备战术级水平,未来还将升级到战役级。”

    在指挥控制室,虽然有十几名领导和专家,但是却不显得拥挤,可见052d导弹驱逐舰的设计是非常不错的。

    在显控台上,都是大屏幕的显示器,看着和先进的运三零战略运输机的座舱还有点像呢!

    很快052d导弹驱逐舰就在拖船的推动下,来到了海上,这里已经没有过往船只了,在官兵们的操作下,很快rc30000燃气轮机就成功的启动了,从舰体底部轮机舱隐隐传来的震动和声音,告诉大家,这两台燃气轮机的动力很强。

    随着动力系统开始运转起来,两艘拖船也离开了,现在052d导弹驱逐舰先是用柴油机进行航行,待燃气轮机热车后就可以测试了。

    两台柴油机的动力,别看远远不如燃气轮机,但其实已经是很强了,能够推动七千吨的舰体,达到十六节的航速!

    在平时低速巡航时,就只用柴油机就可以了,因为这样才能比较省油,只有需要高速航行的时候,才会用到燃气轮机。

    特别是进行战术机动的时候,燃气轮机的作用就非常明显了!

    燃气轮机的作用,就好比是战斗机打开了加力,这时候的推力明显增加,而在平时巡航的时候,不开加力就好比052d导弹驱逐舰使用柴油机进行低速巡航。

    而要像第四代隐身战斗机那样,实现超音速巡航,就好比是采用了综合电力推进系统的战舰!

    rc30000燃气轮机的工况数据,显示在作战指挥室的大屏幕上,还好它的运转正常,没有出现什么异常的情况,这就意味着可以开始进行测试了。

    得到指令的官兵们,很快就将动力切换了过来,柴油机停止运转,推动舰体的任务交给了rc30000燃气轮机。

    林鹏也感觉到了变化,在切换动力之后,舰体好像都变得轻快起来了。

    操舰的官兵们,非常熟练的将主手柄拉到到位置,记录过程中主机的凸轴换向等各个点的时间和主机转速,当然接下来包括以最高航速行驶时的同样试验内容。

    军舰的海试,其实与战机的试飞也有相通之处,除了测试主机的各个转速外,还要测试不同航行速度时,主机和各个系统运行是否稳定,以及加速的时间。

    最终这些测试出来的值,与设计指标相比,如果是吻合的,那就说明设计非常成功。

    这次海试还要进行长时间连续运转,以及燃油消耗量的测试。要知道油耗也是一项很关键的指标。

    特别是对于052d这样一艘远洋导弹驱逐舰来说,它的续航力也是很重要的,目前052d导弹驱逐舰的续航力达到了20节4500海里,在这个速度时,需要柴油机和燃气轮机并车,燃气轮机以低功率运转,这样油耗就不大了。