第309章夭折的海狮（上）
1940年10月6日，“海狮计划”第二阶段开始实施，英国伊朗方面军，也在同时张开反攻，试图打破德军对罗马尼亚的控制，希特勒不得不继续抽调在国内休整的十几万部队前去增援，这些都是最精锐的德军，同时参战的还有欧明其他国家的三十几万部队。
德国此时已经是两线作战，德国因为希特勒的固执和狂妄，已经处在危险的边缘。德国一旦失去空军，哪么德国装甲部队在英美苏的空军轰击下，将损失惨重，也很难在发挥作用，德国的“闪电战”装甲力量是中坚，空军是灵魂，运输是支柱。
所以德国一旦让空军损失惨重，达到无法支援和配合装甲力量发动“闪电战”的时候，也就是德国的末日，空军既然如此重要，希特勒居然是在赌气用兵，自己找死，谁能拯救伟大的元首？是你？还是我？——只有上帝，才可以拯救他。
……
希特勒向纳粹德国空军司令凯瑟琳签发的作战计划。
“海狮计划？”凯瑟琳自言自语道。
“是的，凯瑟琳司令，我命令你尽快炸平可恶的英国！”
“元首高见。卑职一定竭尽全力！”
不知是否故意安排，10月10日，即在凯瑟琳受领任务后的第3天，他又被晋升为元帅。如此一来，凯瑟琳更加坚定地执行希特勒的命令。当时，德国的作战飞机无论在数量还是质量上都远胜于英国。而且，自开战以来，德国空军的接连轰炸几乎是无往不胜，前期的损失凯瑟琳虽然心痛，但是凯瑟琳认识到危机。而凯瑟琳也敲定了“鹰日”，最初为10月10日，后来由于天气原因改为10月13日。
为了实施空中进攻作战，德国空军集中了5个空军集团军，有作战飞机5669架。而此时的英国只有防空歼击机2500架，高炮2000门，还有轰炸机500架，在兵力上处于劣势。不列颠之战就在波涛汹涌的英吉利海峡上空，在大英帝国这块古老的土地上开始了。
德国的侦察机发现一支英国船队悄悄驶向多佛尔。“马上出击！炸沉英国船队！”随着指挥部的命令，德军的100多架飞机分成3个梯队，杀气腾腾地直飞集结区域，准备在上司面前好好露一手。
可是，借助先进的地面雷达，英军很快就发现了德国的编队机群，并派出36架“旋风”式战斗机在云层的掩护下悄悄逼近敌机群。也许德国人太过自信了，他们根本没注意到英军飞机的到来。当时，德军飞机分成3层部署，最下面是承担作战任务的d-110轰炸机群，中间是担任近距离支援任务的e-110战斗机群，最上面是e-101战斗机群。
面对敌众我寡的局势，英军指挥员希尔知道不能硬拼。他命令战友继续隐蔽在云层中，首先把德军的掩护飞机让过去，然后设法揪住轰炸机群的尾巴，拿它开刀。事情果然不出希尔所料。当德军的编队机群呼啸而过时，数量众多的轰炸机群像一条拖在后面的大尾巴。“出击！”33架“旋风”式战斗机突然直扑德军的轰炸机群。另外3架“旋风”战斗机稍稍跃升，枪口直指德军的护航机群。怡然自得的德军战机仿佛在欣赏沿途的美丽风景，根本就没注意到在云层中设伏的英军飞机，慌乱之下只好匆忙应战。
相对于轰炸机，“旋风”式战斗机更加灵活和机动。时间不长，希尔驾驶的战机就紧紧咬住了一架德军轰炸机。经过一段时间的纠缠，希尔瞄准后猛地扣动了扳机。德机随即中弹冒着黑烟一头栽了下去。两架德军轰炸机见势不妙，慌忙调头逃跑，不料竟然撞在一起，顿时都化为残骸碎片，纷纷扬扬地落入大海。此役德国损失飞机58架，而英国损失飞机28架。
1940年10月13日
“鹰日”到来了，凯瑟琳下达了全线出击的命令。德军2100多架轰炸机在2000多架战斗机的掩护下，向英国境内的11个机场发动了空前的猛烈攻击。英军虽对此早有准备，但在随后数日的战斗中仍损失飞机446架，飞行员死伤231人，德国也损失了四百多架飞机。而英国南部的5个机场也遭到严重破坏。更糟的是，英军部署位置最关键的10个雷达站中有6个被炸。整个通信系统已经濒临被摧毁的边缘。
1940年10月15日
凯瑟琳由于一流战机bf-101和“bf109”受作战半径的影响，做了一个错误的决定：使用二流战机bf-110双发双座战斗机进行护航，在德军的100架轰炸机完成任务返航之际，遭到了英国皇家空军“喷火”式战机的拦截，这一天，德军共调动作战飞机2000余次，英国皇家空军也出动了22个空军中队进行拦截，有的中队一天出动了2~3次，最终英军大胜，自身损失34架战机，德军损失了106架战机，大多是重型轰炸机。至此开始，德军若没有bf-101和“bf109”这样的一流战机，绝不敢白天进行轰炸。
1940年10月23日
晚间，在一次小规模的轰炸行动中，一架德军轰炸机由于天气原因，迷失了航向，误飞到伦敦上空投下了炸弹。戏剧性的转折就发生在这里，德国的轰炸目标从机场，工厂转为轰炸英国的城市。
1940年10月25日
1940年10月6日，“海狮计划”第二阶段开始实施，英国伊朗方面军，也在同时张开反攻，试图打破德军对罗马尼亚的控制，希特勒不得不继续抽调在国内休整的十几万部队前去增援，这些都是最精锐的德军，同时参战的还有欧明其他国家的三十几万部队。
德国此时已经是两线作战，德国因为希特勒的固执和狂妄，已经处在危险的边缘。德国一旦失去空军，哪么德国装甲部队在英美苏的空军轰击下，将损失惨重，也很难在发挥作用，德国的“闪电战”装甲力量是中坚，空军是灵魂，运输是支柱。
所以德国一旦让空军损失惨重，达到无法支援和配合装甲力量发动“闪电战”的时候，也就是德国的末日，空军既然如此重要，希特勒居然是在赌气用兵，自己找死，谁能拯救伟大的元首？是你？还是我？——只有上帝，才可以拯救他。
……
希特勒向纳粹德国空军司令凯瑟琳签发的作战计划。
“海狮计划？”凯瑟琳自言自语道。
“是的，凯瑟琳司令，我命令你尽快炸平可恶的英国！”
“元首高见。卑职一定竭尽全力！”
不知是否故意安排，10月10日，即在凯瑟琳受领任务后的第3天，他又被晋升为元帅。如此一来，凯瑟琳更加坚定地执行希特勒的命令。当时，德国的作战飞机无论在数量还是质量上都远胜于英国。而且，自开战以来，德国空军的接连轰炸几乎是无往不胜，前期的损失凯瑟琳虽然心痛，但是凯瑟琳认识到危机。而凯瑟琳也敲定了“鹰日”，最初为10月10日，后来由于天气原因改为10月13日。
为了实施空中进攻作战，德国空军集中了5个空军集团军，有作战飞机5669架。而此时的英国只有防空歼击机2500架，高炮2000门，还有轰炸机500架，在兵力上处于劣势。不列颠之战就在波涛汹涌的英吉利海峡上空，在大英帝国这块古老的土地上开始了。
德国的侦察机发现一支英国船队悄悄驶向多佛尔。“马上出击！炸沉英国船队！”随着指挥部的命令，德军的100多架飞机分成3个梯队，杀气腾腾地直飞集结区域，准备在上司面前好好露一手。
可是，借助先进的地面雷达，英军很快就发现了德国的编队机群，并派出36架“旋风”式战斗机在云层的掩护下悄悄逼近敌机群。也许德国人太过自信了，他们根本没注意到英军飞机的到来。当时，德军飞机分成3层部署，最下面是承担作战任务的d-110轰炸机群，中间是担任近距离支援任务的e-110战斗机群，最上面是e-101战斗机群。
面对敌众我寡的局势，英军指挥员希尔知道不能硬拼。他命令战友继续隐蔽在云层中，首先把德军的掩护飞机让过去，然后设法揪住轰炸机群的尾巴，拿它开刀。事情果然不出希尔所料。当德军的编队机群呼啸而过时，数量众多的轰炸机群像一条拖在后面的大尾巴。“出击！”33架“旋风”式战斗机突然直扑德军的轰炸机群。另外3架“旋风”战斗机稍稍跃升，枪口直指德军的护航机群。怡然自得的德军战机仿佛在欣赏沿途的美丽风景，根本就没注意到在云层中设伏的英军飞机，慌乱之下只好匆忙应战。
相对于轰炸机，“旋风”式战斗机更加灵活和机动。时间不长，希尔驾驶的战机就紧紧咬住了一架德军轰炸机。经过一段时间的纠缠，希尔瞄准后猛地扣动了扳机。德机随即中弹冒着黑烟一头栽了下去。两架德军轰炸机见势不妙，慌忙调头逃跑，不料竟然撞在一起，顿时都化为残骸碎片，纷纷扬扬地落入大海。此役德国损失飞机58架，而英国损失飞机28架。
1940年10月13日
“鹰日”到来了，凯瑟琳下达了全线出击的命令。德军2100多架轰炸机在2000多架战斗机的掩护下，向英国境内的11个机场发动了空前的猛烈攻击。英军虽对此早有准备，但在随后数日的战斗中仍损失飞机446架，飞行员死伤231人，德国也损失了四百多架飞机。而英国南部的5个机场也遭到严重破坏。更糟的是，英军部署位置最关键的10个雷达站中有6个被炸。整个通信系统已经濒临被摧毁的边缘。
1940年10月15日
凯瑟琳由于一流战机bf-101和“bf109”受作战半径的影响，做了一个错误的决定：使用二流战机bf-110双发双座战斗机进行护航，在德军的100架轰炸机完成任务返航之际，遭到了英国皇家空军“喷火”式战机的拦截，这一天，德军共调动作战飞机2000余次，英国皇家空军也出动了22个空军中队进行拦截，有的中队一天出动了2~3次，最终英军大胜，自身损失34架战机，德军损失了106架战机，大多是重型轰炸机。至此开始，德军若没有bf-101和“bf109”这样的一流战机，绝不敢白天进行轰炸。
1940年10月23日
晚间，在一次小规模的轰炸行动中，一架德军轰炸机由于天气原因，迷失了航向，误飞到伦敦上空投下了炸弹。戏剧性的转折就发生在这里，德国的轰炸目标从机场，工厂转为轰炸英国的城市。
1940年10月25日