这个春节林荣亨过的相当滋润，四个老婆七个孩子齐聚一堂。
春节过后，和记黄埔三巨头主动提出辞职，由马世民接任行政总裁、何睿担任执行董事。
新的管理层上任后，林荣亨召开了和记黄埔高层会议。
林荣亨眼神带着自信，扫视一圈高层管理后，满意的点点头，说道：“新的和记黄埔篇章开始了，今天我在这里喊出一个口号——和记黄埔在立足大中华区的同时，将努力成为一家世界性总和集团。”
众人惊讶起来，这不就是怡和洋行当年策略嘛？
马世民问道：“重点是香江、内地，还是海外？”
林荣亨模糊说道：“这些都不是重点，重点是我们的业务那里有机遇，那里就有我们的投资。真正的世界级企业都在和内地接触，我们总不能反其道而行吧！”
众人不置与否，毕竟会议室里的高层，洋人占据了六成，华人只有四成；不过摄于林荣亨最近的立威，大家自然不会再试试自己的威力。
接着，林荣亨说道：“从现在开始，和记黄埔母公司的业务为地产、零售、贸易、金融、船坞、制药等；再分出三家一级子公司：和记港陆、恒大基建、和记电讯。”
前世，李嘉诚采取的是俄罗斯套娃模式，来管理长江实业和和记黄埔，这肯定是值得林荣亨借鉴的；同时，不同时期和记黄埔有不同的结构，会上市，也会再私有化。
上市的目的是向股民集资发展壮大公司，待证券市场低迷的时候，再将上市公司私有化，这就相当于用股民的钱去发展公司，最后又将股民赶出公司。
当然了，这就是正常的商业活动，市场低迷的时候，股民恨不得有人私有化，毕竟会溢价20%以上来收购手中的股票。
马世民询问道：“和记电讯是新组公司，具体的业务是什么？”
林荣亨说道：“这样吧！我给大家具体规划和讲解一下，三家一级子公司的发展前景和业务。”
“和记港陆，大家应该明白具体业务了，就是港口及服务。后续我们不仅要继续争取葵涌剩下的货柜码头，还要在全球投资货柜码头及泊位。”
目前，葵涌已经有五个货柜码头被经营，和记黄埔旗下的国际货柜码头拥有二、四号货柜码头的经营权，香港两大货柜码头的巨头之一。
另外一家货柜码头的巨头是——现代货柜，经营着一、五号货柜码头；不过现代货柜码头是一家由多个公司组建的合资公司，东方海外货柜30%、两家欧洲货柜公司占股30%、太古、汇丰、捷成、和记、嘉道理五家占股40%。
其中，五号货柜九龙仓集团又占股30%。
这就等于说，和记黄埔除了全资占有两个货柜码头外，还拥有三个货柜的少量股份8%；而林荣亨的九龙仓集团，也占了一个货柜码头的30%。
基本上，就是林氏家族占据了葵涌的半壁江山，而且后面四个货柜码头还能收获2个半以上。
对于林荣亨大力推行投资货柜的提议，和记黄埔一众高层纷纷表示赞同，事实证明，海运已经进入货柜时代。
林荣亨接着说道：“恒大基建除了持有港灯、青州英泥、中华煤气的股份外，恒大基建还要利用每年三家公司的分红，联合这三家公司投资交通运输、配电网络、天然气配气、水处理等业务，香江、澳洲、加拿大、英国等地区，都可以进行投资。”
春节过后，和记黄埔三巨头主动提出辞职，由马世民接任行政总裁、何睿担任执行董事。
新的管理层上任后，林荣亨召开了和记黄埔高层会议。
林荣亨眼神带着自信，扫视一圈高层管理后，满意的点点头，说道：“新的和记黄埔篇章开始了，今天我在这里喊出一个口号——和记黄埔在立足大中华区的同时，将努力成为一家世界性总和集团。”
众人惊讶起来，这不就是怡和洋行当年策略嘛？
马世民问道：“重点是香江、内地，还是海外？”
林荣亨模糊说道：“这些都不是重点，重点是我们的业务那里有机遇，那里就有我们的投资。真正的世界级企业都在和内地接触，我们总不能反其道而行吧！”
众人不置与否，毕竟会议室里的高层，洋人占据了六成，华人只有四成；不过摄于林荣亨最近的立威，大家自然不会再试试自己的威力。
接着，林荣亨说道：“从现在开始，和记黄埔母公司的业务为地产、零售、贸易、金融、船坞、制药等；再分出三家一级子公司：和记港陆、恒大基建、和记电讯。”
前世，李嘉诚采取的是俄罗斯套娃模式，来管理长江实业和和记黄埔，这肯定是值得林荣亨借鉴的；同时，不同时期和记黄埔有不同的结构，会上市，也会再私有化。
上市的目的是向股民集资发展壮大公司，待证券市场低迷的时候，再将上市公司私有化，这就相当于用股民的钱去发展公司，最后又将股民赶出公司。
当然了，这就是正常的商业活动，市场低迷的时候，股民恨不得有人私有化，毕竟会溢价20%以上来收购手中的股票。
马世民询问道：“和记电讯是新组公司，具体的业务是什么？”
林荣亨说道：“这样吧！我给大家具体规划和讲解一下，三家一级子公司的发展前景和业务。”
“和记港陆，大家应该明白具体业务了，就是港口及服务。后续我们不仅要继续争取葵涌剩下的货柜码头，还要在全球投资货柜码头及泊位。”
目前，葵涌已经有五个货柜码头被经营，和记黄埔旗下的国际货柜码头拥有二、四号货柜码头的经营权，香港两大货柜码头的巨头之一。
另外一家货柜码头的巨头是——现代货柜，经营着一、五号货柜码头；不过现代货柜码头是一家由多个公司组建的合资公司，东方海外货柜30%、两家欧洲货柜公司占股30%、太古、汇丰、捷成、和记、嘉道理五家占股40%。
其中，五号货柜九龙仓集团又占股30%。
这就等于说，和记黄埔除了全资占有两个货柜码头外，还拥有三个货柜的少量股份8%；而林荣亨的九龙仓集团，也占了一个货柜码头的30%。
基本上，就是林氏家族占据了葵涌的半壁江山，而且后面四个货柜码头还能收获2个半以上。
对于林荣亨大力推行投资货柜的提议，和记黄埔一众高层纷纷表示赞同，事实证明，海运已经进入货柜时代。
林荣亨接着说道：“恒大基建除了持有港灯、青州英泥、中华煤气的股份外，恒大基建还要利用每年三家公司的分红，联合这三家公司投资交通运输、配电网络、天然气配气、水处理等业务，香江、澳洲、加拿大、英国等地区，都可以进行投资。”