一开始,熊往这里送海贼还会提前通知海军一下。

    可随着这个流程熟悉起来,提前通知的过程也就被省略了,G6支部甚至专门组织了一支打捞队,就是准备在这里捞海贼。

    这里面唯一的细节问题就是赏金的具体数额,但是海军发赏金又不用自己花钱,悬赏令的制定世界政府也不是完全不参与,世界政府是要对此报销的。

    也没人在这方面动手脚,哪怕海军庞大的体量催生了不少贪污腐败的分子,这些人也知道什么钱能碰,什么钱不能碰。

    伟大航路中,拉布顺着海流向香波地群岛的方向游动着,比起船只的速度要快不少。

    作为海洋生物,它们对洋流有着敏锐的感知力,根本不用像人类的航海士那样经历复杂的学习。

    时至今日,伟大航路中最常见的通行方式依旧是船,对于奥兰他们来说也不例外。

    真的赶时间就让熊送一段路,或者自己飞,正常情况下就坐船。

    海克斯飞门这东西虽然便捷,并且是奥兰早就点满的科技树,但是海克斯飞门的刚需就是海克斯水晶,常规运行也需要两扇飞门分别位于起点和终点。

    奥兰自己研究的无终端传送飞门还是实验室产品,能用但是造价高,目前不具备量产的可能。

    而且海克斯水晶的替代材料并不好找,哪怕有吞吞果实这个超级合成器在,也没有复刻出一模一样的海克斯水晶。

    就算复刻出来了,优先供给的也是一些战斗单位,海克斯飞门也遵循着一个本质,传输的东西越大,传输的距离越远,消耗的就越大。

    哪怕是瓦罗兰大陆的皮尔特沃夫,也没在全世界都修上飞门,只是在商贸交易频繁的地方建立了中转站。

    这是那些商人的本质,逐利,绝大多数情况下,他们都不会做亏本的买卖。

    有些东西不是便利就会修,而是要参考具体情况做细致的分析。

    至于简单的飞行器.

    不难做,但是在伟大航路,实用性甚至更低。

    复杂的磁场让常规导向装置无法生效,只能和船只一样依靠记录指针飞行,而且绝大多数岛屿都没有让飞行器停靠的环境。

    这还不算大问题,伟大航路的天气同样要命,这的天气是真的会变脸,哪怕气象站五分钟之前检测的天气还是晴天,下一刻就可能暴雨倾盆。

    嗯,下雨都是正常的,在新世界的话,下刀子雨或者雷电雨也不是不可能的。

    金狮子手下一大批气象学家都有掌握不好的情况,在四海还好说,在伟大航路想要普及常规飞行器有些出力不讨好。

    普通人用不上,强者用不着,哪怕是在萤火岛也不例外。