质量极佳、款式新颖,价格适中,按道理来说,这产品应该极受欢迎不是,可看着这空无一人的厂房,于秋扬的心下依还是有些疑惑,虽说他心知与日人低价倾销不无关系,但即便是日人倾销,也未曾影响到英德脚踏车销售,这飞人脚踏车怎么会说垮就垮了?

    于秋扬的问题使得林少白无奈的苦笑道,那几分自得、几分骄傲此时完全被浓浓的无奈,甚至愤怒所取代。

    “还不是日本人!”

    愤恨不平的哼了一声,林少白的语间出透出些几分怒意来,若非日本人低价倾销,飞人又何至落得今天这步田地。

    “正当竞争,不管是英国货还是德国货,我都不曾怕过,更何况是日本货,正当竞争,无非以质取胜、以价取胜,各方所比拼者,一为工艺、二为价廉,但最可恨的是日货全无正常竞争之心,其所行、所为皆可用卑鄙来形容!”

    愤恨的话语从林少白口中道出时,众人皆可感受到他内心强自压抑的怒火。

    “过去,相比英德脚踏车,日货更适合于我国经济条件,从十年前开始,日货输出数量已凌驾英德之上,而我国商则以质、以廉寻求市场,求以质优级、操以价廉,国货销售到也未受其扰,然从去年开始日商见我国产品异军突起,即加嫉视,相率贱价倾轧,其为降底成产成本,使用劣料制造脚踏车,原本应为优质碳钢管所制车架改为普通钢管制成,总之极尽手段,以降低成本……可国人不识,只是因取其便宜,争相购买。日本脚踏车质量低劣,实在是用不到两个月,既不堪使用。上海人后来笑称这种脚踏车是“礼拜车”,说的是这种脚踏车只能骑一个礼拜,就开始松松垮垮,毛病也都出来了。”

    听到“礼拜车”,管明棠不由想起刘若玉的那辆撞坏的脚踏车,那辆脚踏车不过只是撞在墙上,车架即靠弯曲,前轮叉更是直接断成两截,这质量当真是太过不堪,甚至还不如后世许多南方乡镇企业生产的脚踏车,至少那脚踏车还堪骑用,那像日本货那样,连撞都不能撞上一下。

    “可即便如此,国人却贪其便宜,往往首购日货,而因业间同行虽意欲同日货竞争,然其资力薄弱者,无法与日人竞争,现在上海的脚踏车制造业,除橡胶轮胎未遭重大打击外,其他车件之厂号无不是陷入困难、停滞。而我这飞人……日人实在是太过恨。”

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