明朝🉑🆥时♀期,算是华夏🚁🐚造船业的发展的另一个高峰。

    这点还得从元代说起。由于元朝是经办了以运粮为主的海运,还继承和发展了唐与宋的先🏮🝟进造船工艺以及技术,而且其大量建造了各类船只,在数量以及质量都远远超过了前面时代。

    在元代的初期仅水师战舰就已经有一万八千艘。而元朝军队往往为了一个战役就能一举建造♇🆎几千艘战船。

    此外,在元代的话还有大量民船会分散在全国各地。在那个时候,阿拉🗑🚸伯人的远洋航行已经逐渐衰落,至于在南洋、印度洋一带航行的可以说几乎都是当时元代的四桅远洋海船。

    在👿那个时期基本上在航海船舶方面已经是居于世界首位,这远洋海船的性能已经是远远优越于阿拉伯的船只。

    而元朝造船业的大发展,也算是为明代建造一系列五桅战船、六桅座船、七桅粮船、八桅马船、九桅宝船打🐩🂥🐹下了结实的基础。

    而根据罗逸在小白那里的书籍记载,是可以见到在明朝时期造船的工场在分布,规模,以及配套上那都是🖦🔹历史🊁🍖上空前的强,甚至是不夸张的说是达到了古代造船史上最高水平!

    而且不止如此,在明朝造船工场有和船只一系列配套的手工业工场,比如是专门加工👊🇈🖢铁钉、绳索,帆篷等部件的。而且还有一些系列设施的堆放仓库。而正是有了这样强大的造船业基础,🟢🞴😗才♔🈆🟏会有当时所谓的郑和七次下西洋的远航壮举。

    所以罗逸知道,这第一🈐步先是提高大唐的生产🗝🜣🃺力,其次在造船上便是要做到如上一般系统,这点是需要🛿⚥相当多时间的。

    不过罗逸能等,毕竟这段时间里正好是李🞠泰系统🅒🅾🅒🅾学习的时间。

    那么明朝的造船技术和工艺☂☐⚇又有了很大的进步,也算是登上了我国古代🗑🚸造船史的顶峰。

    所以关于明朝造船业的事迹,也算是多为世界各国所称道,🈾🃻这也是华夏各族人民对🏖世界文明的巨大贡献,这点罗逸是深知肚明的。但是到了欧洲资本主义兴起以及在机动轮船问世以后,那么木船因此享有的长久优势便是已经失去。

    我们华夏是世界上造船历史最悠久的国家之一。而我们华夏的木船船型也在这一时🏖期相当的丰⛤🜗🂒富多彩。

    而👿说到航海木帆船,那就种类繁多了。其中沙船、鸟🕈🇪船、福船、广船,是最有名的船👊🇈🖢舶类型。

    而尤以沙船,福船和光船那是相当有名。

    那么若是问及罗逸想制造什么船🍹🍁🅌的话,那么他是想要🕈🇪在唐代制造出🙉🈢沙船!

    沙船的话在唐代出现于江苏的崇明。说到它的前身,那是可🈾🃻以上溯到春秋时期。而沙船在宋代称之为“防沙平底船“,而在元朝是称之为“平底船“,🐥🁽只有到了明🋛🚁🐙代才通称为“沙船“。

    而沙船也有许多特点。

    则第一,那就是沙船底平能☂☐⚇坐🞿🙻滩,完全不怕搁浅。这就算是在风浪中也嗯安全。那么特别是风向潮向不同时,因为底平算是吃水浅,受到潮水影响也会比较小,相对比较安全。

    这第二点,沙船的话是顺风逆风都能航行,甚至于是在逆风顶水的时候也能航行,因此适航♇🆎性⛤🜗🂒能相当好。

    这第三,船宽初稳性大,也有各项保持稳性的设备🁁,所以稳性也是最好的。

    第四,因为多桅多帆,所以帆高利于使🕗风,吃水浅,🕈🇪阻🈔♦🊦力小,快航性好。