万一♰🌇失败的话,那就把CVT卖掉🇴🜭,本来他们就对其边缘化处理了。”

    采埃孚方面是最后🊎🏋😡一搏,期望能在中国找到CVT新的发展空间🁓🅛。一旦CVT发展顺利,将来出售的话也能卖个好价钱。

    “哦,许🃊🖇多旗下4S店和经销店的投资者也想📸☄购买中华🈇汽车股票,你怎么看?”

    韩皓就此询问自己的财务专家道。

    “这是好事啊,🊗把大家利益绑在一起形成共同体。我们吃肉,他们也能喝碗汤。不过让他们加入的话,股票配额方面不够分,你可能要再出让一些股份了。”

    尹庆勋就此回答道。

    中华汽车现🕷在已经🊎🏋😡拥有438家4S店,他们成为韩皓在国内的强力同盟军🍙🈜⚴。

    本田汽车引入中国的4S店模式,🇴🜭真是极大方便了主机厂,不但转嫁了成本还能极大减少渠道投资。

    像中华汽车,只要把车往4S店一卖,就🍬🋎😎完成了资金回笼🜇⛬🝣,把压力部转嫁到🍙🈜⚴4S店身上。尤其是销量不好的时候,可以把车辆向4S店压货,把库存甩给他们。

    原来中国汽车销售渠道都是汽贸市场,主机厂无力把控整个市场,容易有串货现象发生。现在都是直营的4S店,价格体系🛑🛪被主机厂牢牢把控着,串货极少出现,一经发现会被处罚。

    一家4S店至少投资需要500万,中华汽车438家店的投资总额高达20多亿。如果由主机厂建设的话,不但进展缓慢而且💶🖔💑成本巨大。现在这些资金和风险都由4S店的投资加盟商承接了过去,他们🊲免费帮忙主机厂建立覆盖国的销售渠道,同时还要忍受着主机厂的压货剥削。

    做生意,用别人的钱最好,尤其还能把风险转嫁到别人🈇身🜇⛬🝣上更是绝妙。🛄🙷🎾

    这也解释了为何现在国内🉌🅾🌈所有汽车品牌都在大力发展4S店,因🁓🅛为这对主机厂来说百利无一害。

    当🔏然,4S店的投资商也不是傻瓜,现在加盟知名品牌的4S店业务,基本都稳赚不赔。像广汽雅阁的4S店就号称一年回本,第二年盈利,今后都是纯利。

    中华汽车的“秦”和“唐”一路热销,偶尔还能加一些价售卖,4S店靠卖车也挣到了钱。跟广汽本田比不了,🕨🌆但至少在国产品牌来说算是一流。

    中华汽车好不好,4S店的老板们最有发言权。车受不受顾客欢迎,售后质量如何,都在4♶🌶S店有一手资料。

    因此,现在中华汽车准备上市,他们熟知内情当然希望🈇能认购一些股票🛄🙷🎾🛄🙷🎾投资。

    经过♰🌇尹庆勋的计算,定下每家4S家最多允许认购100万金额的股权,集体加起来将占去韩皓减少3%的份额。

    当然,集团员📌🙝🋔工也能优先认购中华汽车的股份,他们也占用了5%的股权比例。

    和中华集团一同成长🙍的老员工都得到认购股票的资格,金额按级别从10—40万不等,这算是对他们多年努力工作的奖励。

    这样♰🌇一来,公众持股数量将突破35%,上市募集资金也将进一步提高。

    一旦中华汽车成功上市,韩皓的身家将凭空多出百亿资产,中国内地💘首富的地位将会进一步稳固。