但哪怕改用at系列,神话gs4依旧难免有顿挫感强、变速箱异响、油门乏力等诸多问题。可眼下这辆车,以上问题完全没有!无论是操控感,还是舒适度,都足以和世界顶级豪车媲美。

    这还是那辆不到10万元的国产车吗?

    不知道的还以为是上百万的豪车!

    “怎么了?”蒋依依不懂车,看到闺蜜一脸见到鬼的模样,询问道。

    “这个奸商还懂改装车?”高雯松了油门,在没有掌握车的性能之前,她不会开车那么冒失。

    “改装车?”蒋依依也是被问得一脸莫名,“他就是个it大牛,哪里会懂改装车技术。怎么了?”

    “没什么。”

    高雯皱眉。

    是啊,人再怎么厉害,也很难跨行业精通。尤其是it行业和汽车行业完全是南辕北辙的事情,想要在这两方面都精通,几乎不可能。

    或许是我的错觉。

    高雯虽然是个富二代,但长期受到家庭环境的熏陶,她不仅拥有娴熟的赛车手技术,还是汽车行业的评测专家。包括汽车之家等论坛网站杂质都向她约稿,甚至连一线厂商推出新一代汽车都会找她写个测评稿。

    至于为什么愿意当测评专家,用她的话讲,可以免费驾驶各种汽车,这感觉,很爽。

    “有意思的改装,我要认真起来了。”

    高雯进入了测评状态,刹车、加速、超车、减速、漂移、特殊路面行驶……

    “百米加速3.1秒,几乎接近特斯拉。”

    但,神话gs4是内燃车,有汽油燃烧能量转化为电能的过程,不可能和纯电动的特斯拉比。后者天然少了能量转化的时间。

    “百公里刹车距离39米。”

    虽然与排名第一的保时捷718的32米有7米的差距,但神话gs4可是一辆suv,重心高,质量大,能有这个成绩,简直逆天。

    “关上窗户,几乎听不到胎噪,驾驶平稳,没有异响,悬挂调教好,几乎感受不到颠簸路面,舒适度上可以与劳斯莱斯比,操控感如臂使指。更关键的是,并没有替换任何设备,都是原厂出品!却让不到十万的国产suv拥有不亚于成百上千万豪车的驾驶体验!简直牛逼极了!”

    高雯玩得很开心,却苦了蒋依依。

    一会下车帮忙测算距离,一会用手机掐秒表,还要经受各种折腾,全程录像,让她这个不晕车的人都有些干呕。

    “大姐,测评结束了吗?再不结束,我的命就要交代在这里了。”