好在第二批高铁线路批复的名单中,云梦名列其中,到2015年时云梦正式步入高铁时代。

    结果却出乎意料,高铁通车的确带来了方便快捷,可是外面的人很少来,反而更方便年轻人去大城市闯荡打工了,不仅仅是云山的年轻人跑光了,连云梦的年轻人都走出去了

    高铁就像是武侠小说里的奇经八脉,没打通之前各过各的也还好,打通之后所有内力全都跑去任督二脉了,其他脉怎么办?

    高铁是需要国家综合考虑的,我们只能尽人事听天命。李睿道,航空方面,云梦和附近的衡江共用一个机场,虽然距离城区有六十多公里,也还算好。我希望能有所改善的是公路,以后私家车会越来越多,很多人来湘北或者南楚旅游,可能在当地租个车,把附近的景点全都逛一遍,这时候公路交通就很有必要了。咱们的高速路网还可以,但省级和市级公路需要修缮,不然到处坑坑洼洼的,给游客第一印象就不好。

    这些都是李睿前世的亲身经历,有一年从云梦到江城去,走了一段省级公路,那路面上到处都是大坑,知道的是公路养护不好,不知道的还以为到了阿富汗的雷区呢。

    最后就是营商环境,公平公正公开,办事手续化繁为简,不吃拿卡要,这是最简单的要求。对所有的商户,都要做培训,绝对不能出现欺客,宰客的情况。

    三十八元的大虾,五十块一碗的方便面,被打的头破血流的游客以及各种套路手段,未来随着互联网的普及,可能在一夜之间毁掉一个多年辛苦打造的旅游品牌和城市名片。

    这方面的教训太多了,李睿不得不单独提出来。