于是他决定再增加一个G看看，要知道普通的战斗机飞行员在经过训练后，才能够抗得住7到8个G的过载，而且只能坚持二十秒左右，另外还要进行抗负过载的测试，普通人最多只能承受3个G的负过载，不过高一航身体素质这么好，所以负过载设定到了负4个G。
不过他还是提醒了一下，让高一航注意。
高一航心想自己现在的身体素质果然可以，高达6个G竟然没有什么太严重的反应。
再加一个G，高一航也知道，这是经过训练的飞行员才能达到的了，不过自己要是可以坚持的话，那说明这次测试就肯定要通过了。
至于负过载，这个东西比正过载还可怕，但高一航也不怕。
所以高一航面色露出毅然之色道：“来吧，我想我应该可以！”
在模拟器的画面中，这架歼教七飞机，正飞行在蓝天上，下面是群山连绵。
此时的高度只有一千二百米，表速六百千米每小时。
这时候一级飞行员突然加大油门，飞机快速的开始拉升，只是机翼迎角增大到了一定的程度，飞机便有可能进入尾旋。
作为资深航空迷和军事迷的高一航，自然很清楚，接下来可能就是尾旋的模拟状态了，这是一个非常可怕的动作，不仅是过载大，而且很考验飞行员的心理素质。
普通的飞行员，遇到失速尾翼，吓都吓坏了，没有经过严格训练，是无法改出的。
虽然现在只是体验模拟的失速尾旋，但对一个高中男生来说，可是一次巨大的心理素质和身体素质的双重考验。
高一航面色凝重，因为他知道接下来的考验。
虽然是模拟的，但此时座舱里面的两人，承受的过载可是真实的，过载在不断的上升，在片刻之间就达到了7个G，这是设定好了的。
高一航只觉得整个人都被重重的按在座椅上了，身体内的血液不断的向大脑涌去，如果承受不了这个过载，就会产生黑视。
不过令他意外的是，黑视的现象并没有发生，并且他抗了十秒钟，接下来应该是负过载了吧，高一航心想。
果然这架模拟的飞机，随后又开始失速，并且机头朝下，向着大地一头扎了下去，并在飞机还在不停的旋转。
此时负过载开始出现，从负2个G开始快速的增加到了负4个G!
要知道承受负过载，头部和心脏的距离越大，那么人就会越难受，抗过载能力就会比较差。
换句话说就是，身材越高的人，在抗过载能力方面，是不如身材矮小的人的。
这就是为什么空军招飞，对身高有要求，并且飞行员特别是战斗机飞行员，身材都较为矮小的原因之一，而民航飞行员，由于不会有什么大过载的飞行，所以民航飞行员，很多倒是身材高大的型男。
红视现象，比黑视现象更可怕！因为此时看东西，会一个变成两个，甚至什么也看不见。
不过他还是提醒了一下，让高一航注意。
高一航心想自己现在的身体素质果然可以，高达6个G竟然没有什么太严重的反应。
再加一个G，高一航也知道，这是经过训练的飞行员才能达到的了，不过自己要是可以坚持的话，那说明这次测试就肯定要通过了。
至于负过载，这个东西比正过载还可怕，但高一航也不怕。
所以高一航面色露出毅然之色道：“来吧，我想我应该可以！”
在模拟器的画面中，这架歼教七飞机，正飞行在蓝天上，下面是群山连绵。
此时的高度只有一千二百米，表速六百千米每小时。
这时候一级飞行员突然加大油门，飞机快速的开始拉升，只是机翼迎角增大到了一定的程度，飞机便有可能进入尾旋。
作为资深航空迷和军事迷的高一航，自然很清楚，接下来可能就是尾旋的模拟状态了，这是一个非常可怕的动作，不仅是过载大，而且很考验飞行员的心理素质。
普通的飞行员，遇到失速尾翼，吓都吓坏了，没有经过严格训练，是无法改出的。
虽然现在只是体验模拟的失速尾旋，但对一个高中男生来说，可是一次巨大的心理素质和身体素质的双重考验。
高一航面色凝重，因为他知道接下来的考验。
虽然是模拟的，但此时座舱里面的两人，承受的过载可是真实的，过载在不断的上升，在片刻之间就达到了7个G，这是设定好了的。
高一航只觉得整个人都被重重的按在座椅上了，身体内的血液不断的向大脑涌去，如果承受不了这个过载，就会产生黑视。
不过令他意外的是，黑视的现象并没有发生，并且他抗了十秒钟，接下来应该是负过载了吧，高一航心想。
果然这架模拟的飞机，随后又开始失速，并且机头朝下，向着大地一头扎了下去，并在飞机还在不停的旋转。
此时负过载开始出现，从负2个G开始快速的增加到了负4个G!
要知道承受负过载，头部和心脏的距离越大，那么人就会越难受，抗过载能力就会比较差。
换句话说就是，身材越高的人，在抗过载能力方面，是不如身材矮小的人的。
这就是为什么空军招飞，对身高有要求，并且飞行员特别是战斗机飞行员，身材都较为矮小的原因之一，而民航飞行员，由于不会有什么大过载的飞行，所以民航飞行员，很多倒是身材高大的型男。
红视现象，比黑视现象更可怕！因为此时看东西，会一个变成两个，甚至什么也看不见。