小米被诟病没有技术,那找一家真有技术的企业进行合作,而且得找那种大家一听都没人站出来反驳的那种企业。

    光甲航天不就是最好的合作对象吗,他们的钙钛矿电池使用场景和电动车也非常搭。

    为了小米汽车,雷君觉得这趟鹏城之行不得不去。

    光甲航天的研发中心在鹏城,因此现在陈元光常驻鹏城,偶尔去申海。

    雷君说:“好,元光那里我会去联系。

    第二个问题就是航天定制版你们有没有方案?

    我不可能空手去说,最好是拿着样机,拿着方案去和元光说,怎么合作,是一次性授权费用,还是说按照单台手机抽成?

    这你们想清楚了吗?”

    定制版本身就有成本,然后定价不能比普通版高太多,另外还要交授权费,这很难定价。

    副总裁说:“我们计划是五千万元,一次性授权费,然后这笔账到时候在记账的时候算到营销费用里去。”

    雷君秒懂,对方的意思是,这个钱很难算,但是算成是营销费用。

    一是拿官方许可来蹭这个热度,五千万不算多,二来是定制版就是纯利润了,做点差异化配置,把价格抬高,消费者照样会买账。

    “好。”雷君话还没说完,看到有人发消息给他,他拿起手机一看,是小鹏发给他的。

    是一张手机截图和一段话。

    手机截图里是华为官方微博发的:

    华为致敬为独立自主发展的华国高科技企业@光甲航天,问界全新高端车型将与光甲航天携手,搭载新一代太阳能电池技术,重新定义电动车行业。

    这条微博下面是问界M9的剪影,给人充满遐想的空间。

    “华为蹭热度的速度够快。”小鹏在微信里说。

    雷君无语了,他还在想着怎么蹭上这一波热度,华为已经开蹭了。

    “先暂停一下,你们看微博,华为和光甲航天联手了,我去问问具体情况。”

    雷君说完就去给陈元光打电话,打完电话回来脸色不太好看:

    “他们和华为签了合作协议,技术专利授权和合作研究。