穿透防护测试。??.?`

    碎甲弹防护测试。

    机件挤压强度测试。

    拉伸强度测试。

    扭曲测试。

    电磁兼容测试。

    电磁防护测试。

    ……

    国内与根据地专家们分散在整个物理实验区,对这次改进的各个传动件、装甲、电子设备进行了全面的测试。

    在老化实验室,还有一部组装完毕的传动机构,在高温高压作用下进行老化试验,以测试这套改进装置零部件在恶劣条件下的最大使用寿命。由于未来主要是在高温地区作战,就没再进行更全面的高寒高原地带的测试。

    这套传动系统,不光是采用新材料、新的冶金作业技术,对原有部件进行了简单的替换,而且还对其内部传动机构进行了局部小幅度的重新设计,修正了设计初期的一些不合理部分,降低了传动过程中力矩的不规则扰动,降低了传动件所受到的不必要剪切作用力。

    同时由于根据地强大的精加工能力,机件的表面精度极高,传动件之间的耦合度更高,使得整个传动机构的使用寿命都因此而大幅提升。

    从理论值来看,其不停车高强度运转寿命,达到了五百小时,远高于基础型两百小时的摩托大修间隔。在不被击毁的情况下,基本能够保障在战场连续进行三个月、相当于两到三次大的战役期间的持续作战。

    在所有的改造中,动机改进是最小的。

    这是因为根据地目前还没有相应的技术和经验积累,也没有合适的生产线、工装设备,无法对其进行全面改造。

    唯一针对动机所作的改进,就是给它增加了一个数字节油阀。

    通过主控计算机,坦克车组成员可以在节油模式和非节油模式间切换,从而在不需要大推力动力驱动的情况下,减少向动机的供油量,减少动力输出,以节省燃油。

    根据计算,采用这个数字节油装置,可以有效延长坦克机动距离百分之八到百分之十七,也算是在不对动机动大手术的情况下,最佳的改进手段了。

    在全部测试过程中,专家们用遍了实验区的各种先进实验、测试仪器设备,在潜移默化中,留下了根据地很有钱、设备非常先进的深刻印象.?`

    这也是关飞有意为之。

    他还等着这些专家,回去以后大力宣传,然后引进更多有实力的军工科研工作者,为根据地的军工事业组建一支强大的研队伍呢。

    最终的测试结果,根据地当初计划的改进方案全部实现,而且还出了最初的设计要求百分之十到二十!