利丰⚥📤🜴监在通州静海县，之所以把盐监设在这里，🈓是因为整个通州几乎🀲全都是盐场，海边的薄地，种粮食是不收不了多少的。
自古以来这里就是盐场，所以老百姓也一直以晒盐和打渔为生，盐场并不是朝廷办的，朝廷设置的盐监只是管理这些盐场，并按照固定的价格强制从盐🝑场收购成品海盐。
这样的盐证🁷其🗞🜲实给朝廷省下了不少管💧理盐场的人手和费用，至于下边盐场主如何赚钱，朝廷是不管的。
静海县东南二十里长江边有江口镇，镇上便是官🈓🈓办船场的所在了。
杨怀仁的了解里，北宋前半段是有海禁的，直到神宗元丰年间才开放海🞾🙳🎠🞾🙳🎠上贸易，算起来距今不过十五六年而已。
但杨怀仁同时了解到官办船场其实从仁宗庆历🞖🔋年间就有了，也曾经💒👔辉煌了三十年，直到最近十来年，才逐渐衰败下来👆🆣👔。
这两件事明显是相互矛盾的，既然从仁宗💶🖗💳庆历年间到神宗元丰年间大宋的有海禁的，可为什么偏偏一个专门制造海船的船厂却能辉煌？
反倒是开了海禁之后了，船厂又渐渐衰败了呢🞖🔋？杨怀仁认为，这☮🂲种矛盾的存在，主要有🃴🜁两个原因。
第一个原因，是某🆅些历史学者把大宋以及之前汉唐时的海禁方式和明清时的🌇☩海禁混为一谈了。🔗⛸
明朝虽有郑和下西洋，但之后并没有让明朝成为海洋大国，反而开始逐渐开始全面海禁🃴🜁，到清朝，更是进入了闭关锁国的时代。
而之前的汉唐宋元🆅时期，所谓的海禁和明清的海🈓禁含义上有所不同。
有些历史学者认为，很多正史野史的记载里，都有记录宋🄂朝海禁法律颁布的记🔬🃬🚸叙，也确实直到神宗元丰二年才废除海禁法令。
但这应该是文字理解上的偏颇了，因为从同一时期外国历史的记载，比如当时中东地区的历史记载来看，大宋仁宗年间🕋就有大批商船开始海上贸易了。
全球通史研究里，也证明了这一点🟉，不论是东南亚部分历史记载还是印度洋沿岸的印度、阿拉伯以及东非部分国家历史的🝫🎅🎮记载里，也证明了大宋在当时是海贸大🐬国。
甚至在神♗🈢⛤宗元丰年之后，大宋的海商商队开始超过♺🍝大食商人，成为海商贸易的第一大⛠群体。
明朝郑和下西洋里最大的旗舰是五千💧料大船，但国外历史里记载的宋朝海贸大船里，有明确记录的超过五千料的大船就超过七艘之多。
种种事💽🗔实证明，宋朝的海贸是非常发达的，所谓的海禁根本就不存在。
所以这么理解的🉇🅌🅈话，再回头仔细去看咱们的历🞖🔋史，就发现大宋的海禁不是禁海，而是禁🃴🜁人和禁货。
禁货很好理解，就是某些物资，朝廷是禁止☼进行海上贸易的，和当时路上贸易有禁货清单应该是类似的道理。
而禁人，则是在海上贸易的初期，朝廷🂪只允许指定的商人进行海上贸易，并设置市舶司进行有效的管理，对于百姓私下里的海上贸易是禁止的。
也就是说，朝廷对海上贸易走私的禁令相对严苛🈓，但正常的海上贸易🀲还是给宋朝带来了不少的税务和财政收入的。
仁宗时设置市🗞🜲舶司，🆫💟📃就能证明从仁宗时期就有了海上贸易了。
自古以来这里就是盐场，所以老百姓也一直以晒盐和打渔为生，盐场并不是朝廷办的，朝廷设置的盐监只是管理这些盐场，并按照固定的价格强制从盐🝑场收购成品海盐。
这样的盐证🁷其🗞🜲实给朝廷省下了不少管💧理盐场的人手和费用，至于下边盐场主如何赚钱，朝廷是不管的。
静海县东南二十里长江边有江口镇，镇上便是官🈓🈓办船场的所在了。
杨怀仁的了解里，北宋前半段是有海禁的，直到神宗元丰年间才开放海🞾🙳🎠🞾🙳🎠上贸易，算起来距今不过十五六年而已。
但杨怀仁同时了解到官办船场其实从仁宗庆历🞖🔋年间就有了，也曾经💒👔辉煌了三十年，直到最近十来年，才逐渐衰败下来👆🆣👔。
这两件事明显是相互矛盾的，既然从仁宗💶🖗💳庆历年间到神宗元丰年间大宋的有海禁的，可为什么偏偏一个专门制造海船的船厂却能辉煌？
反倒是开了海禁之后了，船厂又渐渐衰败了呢🞖🔋？杨怀仁认为，这☮🂲种矛盾的存在，主要有🃴🜁两个原因。
第一个原因，是某🆅些历史学者把大宋以及之前汉唐时的海禁方式和明清时的🌇☩海禁混为一谈了。🔗⛸
明朝虽有郑和下西洋，但之后并没有让明朝成为海洋大国，反而开始逐渐开始全面海禁🃴🜁，到清朝，更是进入了闭关锁国的时代。
而之前的汉唐宋元🆅时期，所谓的海禁和明清的海🈓禁含义上有所不同。
有些历史学者认为，很多正史野史的记载里，都有记录宋🄂朝海禁法律颁布的记🔬🃬🚸叙，也确实直到神宗元丰二年才废除海禁法令。
但这应该是文字理解上的偏颇了，因为从同一时期外国历史的记载，比如当时中东地区的历史记载来看，大宋仁宗年间🕋就有大批商船开始海上贸易了。
全球通史研究里，也证明了这一点🟉，不论是东南亚部分历史记载还是印度洋沿岸的印度、阿拉伯以及东非部分国家历史的🝫🎅🎮记载里，也证明了大宋在当时是海贸大🐬国。
甚至在神♗🈢⛤宗元丰年之后，大宋的海商商队开始超过♺🍝大食商人，成为海商贸易的第一大⛠群体。
明朝郑和下西洋里最大的旗舰是五千💧料大船，但国外历史里记载的宋朝海贸大船里，有明确记录的超过五千料的大船就超过七艘之多。
种种事💽🗔实证明，宋朝的海贸是非常发达的，所谓的海禁根本就不存在。
所以这么理解的🉇🅌🅈话，再回头仔细去看咱们的历🞖🔋史，就发现大宋的海禁不是禁海，而是禁🃴🜁人和禁货。
禁货很好理解，就是某些物资，朝廷是禁止☼进行海上贸易的，和当时路上贸易有禁货清单应该是类似的道理。
而禁人，则是在海上贸易的初期，朝廷🂪只允许指定的商人进行海上贸易，并设置市舶司进行有效的管理，对于百姓私下里的海上贸易是禁止的。
也就是说，朝廷对海上贸易走私的禁令相对严苛🈓，但正常的海上贸易🀲还是给宋朝带来了不少的税务和财政收入的。
仁宗时设置市🗞🜲舶司，🆫💟📃就能证明从仁宗时期就有了海上贸易了。