第一十一章-中流砥柱(1/3)
.第三十四章中流砥柱
在总参谋部负🃮🛌🚽责海军装备建设期间，“昆仑山”级航母是牧浩洋最主要的杰作之一。
从某种意义上讲，“昆仑山”级也是牧浩洋与腾耀辉斗争的结果。🍱
最🏴🞐初的时候，“昆仑山”级被设计成“长江”级的升级替代品，主要针对“长江”级存在的问题进行改进，适当提高作战能力，能够在远离本土的海域独立执行作战任务🚗📤，降低对后方支援的要求。
“长江”级服役后，情况发生了变化。
虽然🞇在服役期间，“长江”级完全对得起低廉的造价，特别是在不到五万吨的排水量之上获得的强大战斗力，但是对海军来说，中型航🗥🝮母存在的诸对弊端，使其基本上不具备远洋⚯🔺独立作战能力。
在第一次印度洋战争爆发前，这🏌😯🄹些问题就反映了🀴🀼🂋出来。
受此影响，海🃮🛌🚽军调整了c2，也就是🜐🁐🄽“昆仑山”级的战术指标，明确😵🅬要求把排水量放宽到八万吨以上。
正是如此，“昆仑山”级成为了大型航母。
在这个阶段，牧浩洋并不反对海军的要求，而是积极支持海军的提议，在“昆仑山”级的招标审议阶段做出了积极贡献。可以说，没有他的支持，🁈🃰黄峙博肯定不会批准海军的“疯狂💕👪计划”。
要知道，在🆊设计阶🀱段，“昆仑山”级的造价就是“长江”级的两倍。
相对造价成倍增长，航母的综合作战能力并没成倍增长。说得直接一点，“昆仑山”级的综合作战能力绝对达不到两艘“长江”🜨级之和🗥🝮，而且在作战灵活性上，更是无法与两艘中型航母相提并论。更重要的是，设计阶段🞴😕只进行造价评估，而实际建造时，造价肯定会有所提高。
可以说，“昆🃮🛌🚽仑山”级只🌓🌓有综合成本上的优势。
说得简单一点，就是在设计的三十五年服役期中，一艘“昆仑山”级的综合开支肯定比两艘“长江”级少得多。别的不说，🕐🈰🁻一艘“昆仑山”级的舰队与航空兵为四千五百人，比两艘“长江”级少了近一千人，三十五年的人员开支就能减少上百亿元，此外维护成本还能节约数百亿元。
在牧浩洋的积极推动下，“昆仑山🌟🀚☿”级由图纸变成了实物。
只是，在建造数量上🆖🏡，牧浩洋与腾耀🜐🁐🄽辉存在巨大分歧🎎🏿。
前🏴🞐面已经提到，海🀱军最初计划分两批建造八艘“昆仑山”级，将取代“黄帝”号与两艘“长江”级。
显然，这样的“🍒高标准”，不但得不到牧浩洋支持，🎎🏿连黄峙博那关也过不了。🕖
原因很简单，按照腾耀辉提交的计划，第二批“昆仑山”级都将在二零三五年之前建成服役，而“长江”级到此时才服役了不🆇🍟到十五年，没到设计寿命的一半。因为“长江”级是核动力航母，所以💏不可能出售给其他国家。如果在⚻🖤二零三五年淘汰掉，等于平白无故的损失了几百亿元。
保留两艘“长江”级的话，就没🏌😯🄹有必要建造八艘“昆🎎🏿仑山”级。
从工业生产角度出发，如果分两批建造八艘“昆仑山”级，则每一批的建造数量都将达到四艘。结果就是，大连造船厂与江南造船厂必须修建第二座船台，需要投入数百亿元的巨额资金。作为企业，两家造船厂不可能为了各建造四艘航母进行如此大的投资，因此要么让海军建造更多的航母，要么让海军分担扩建费用。从成本角度出发👡🐾，这两种解决方法都会增大海💖军的负担。🃚😚
结果就是，牧浩洋坚持先分两批建造四艘。
在总参谋部负🃮🛌🚽责海军装备建设期间，“昆仑山”级航母是牧浩洋最主要的杰作之一。
从某种意义上讲，“昆仑山”级也是牧浩洋与腾耀辉斗争的结果。🍱
最🏴🞐初的时候，“昆仑山”级被设计成“长江”级的升级替代品，主要针对“长江”级存在的问题进行改进，适当提高作战能力，能够在远离本土的海域独立执行作战任务🚗📤，降低对后方支援的要求。
“长江”级服役后，情况发生了变化。
虽然🞇在服役期间，“长江”级完全对得起低廉的造价，特别是在不到五万吨的排水量之上获得的强大战斗力，但是对海军来说，中型航🗥🝮母存在的诸对弊端，使其基本上不具备远洋⚯🔺独立作战能力。
在第一次印度洋战争爆发前，这🏌😯🄹些问题就反映了🀴🀼🂋出来。
受此影响，海🃮🛌🚽军调整了c2，也就是🜐🁐🄽“昆仑山”级的战术指标，明确😵🅬要求把排水量放宽到八万吨以上。
正是如此，“昆仑山”级成为了大型航母。
在这个阶段，牧浩洋并不反对海军的要求，而是积极支持海军的提议，在“昆仑山”级的招标审议阶段做出了积极贡献。可以说，没有他的支持，🁈🃰黄峙博肯定不会批准海军的“疯狂💕👪计划”。
要知道，在🆊设计阶🀱段，“昆仑山”级的造价就是“长江”级的两倍。
相对造价成倍增长，航母的综合作战能力并没成倍增长。说得直接一点，“昆仑山”级的综合作战能力绝对达不到两艘“长江”🜨级之和🗥🝮，而且在作战灵活性上，更是无法与两艘中型航母相提并论。更重要的是，设计阶段🞴😕只进行造价评估，而实际建造时，造价肯定会有所提高。
可以说，“昆🃮🛌🚽仑山”级只🌓🌓有综合成本上的优势。
说得简单一点，就是在设计的三十五年服役期中，一艘“昆仑山”级的综合开支肯定比两艘“长江”级少得多。别的不说，🕐🈰🁻一艘“昆仑山”级的舰队与航空兵为四千五百人，比两艘“长江”级少了近一千人，三十五年的人员开支就能减少上百亿元，此外维护成本还能节约数百亿元。
在牧浩洋的积极推动下，“昆仑山🌟🀚☿”级由图纸变成了实物。
只是，在建造数量上🆖🏡，牧浩洋与腾耀🜐🁐🄽辉存在巨大分歧🎎🏿。
前🏴🞐面已经提到，海🀱军最初计划分两批建造八艘“昆仑山”级，将取代“黄帝”号与两艘“长江”级。
显然，这样的“🍒高标准”，不但得不到牧浩洋支持，🎎🏿连黄峙博那关也过不了。🕖
原因很简单，按照腾耀辉提交的计划，第二批“昆仑山”级都将在二零三五年之前建成服役，而“长江”级到此时才服役了不🆇🍟到十五年，没到设计寿命的一半。因为“长江”级是核动力航母，所以💏不可能出售给其他国家。如果在⚻🖤二零三五年淘汰掉，等于平白无故的损失了几百亿元。
保留两艘“长江”级的话，就没🏌😯🄹有必要建造八艘“昆🎎🏿仑山”级。
从工业生产角度出发，如果分两批建造八艘“昆仑山”级，则每一批的建造数量都将达到四艘。结果就是，大连造船厂与江南造船厂必须修建第二座船台，需要投入数百亿元的巨额资金。作为企业，两家造船厂不可能为了各建造四艘航母进行如此大的投资，因此要么让海军建造更多的航母，要么让海军分担扩建费用。从成本角度出发👡🐾，这两种解决方法都会增大海💖军的负担。🃚😚
结果就是，牧浩洋坚持先分两批建造四艘。