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    僧多粥少,巧妇难为无米之炊。

    耿大同会同几个部门负责人反复商讨😓,勉强将平🅩台流动用车数量敲定在76辆,并出台一系列限制措施:

    公务用车平台只接受出市申请,市县区活动🂚🏔🙶仅限🅩于市领🚛导用车(厅级领导干部);

    在保证市领导用车前提下,同级单位部门按🂚🏔🙶申请用车先后顺序调试,不响应“重要性”和“特事特办”请求;

    除厅级领导外,其他人员🐧🂍申请用车必须两人(含)以上;一人外出可先到公务用车平台报备🅬🉦,在可合并用车时派车;在目的地相同的前提,公务用车平台有权合并♎🇒🗾派车;

    参加会议、培训📇😬🄞、商务或接待活动均需向公务用车平台提供书面证明🙸;

    凡出外超过两天的活动,公务用车当天返回不在当地等待,回途车辆另🊰📽☲行申请;

    因公务🗦🝷🏲🗦🝷🏲平台车辆调度问题无🏔法正常出行的,可据实报销相应费用。

    最后一条在市长办公会研究时被方晟砍掉,理由是人🄱🁚🆔人依赖公务用车,车贴干什么用?平台调度问题属于不可抗拒因素,费用不♋🆺🔪能由财政买单!

    副市长们均无意见。

    公务用车平台属于正府办下辖中心,有🃟这层关系涉及市长们用车谁敢打官腔?

    方案提交常委会也无异议,🏔因为耿大同暗示常委们基本人手一辆且驾驶员相对💻🗄固定,也不用遵守两天以上当日返回的规定,譬如送外地干部回省城,驾驶员可以从周五呆到🐠🁒🅌周一,住宿费报,以保证双休日期间领导用车。

    待遇优惠到让常委们不相信居然🞓通过方晟的把关。

    大🜽🇤🚡家都知道方晟喜欢自己开车,出远😓门还有两个形影不离的保镖,公务用车🎣💶对他来说形如鸡肋。

    他满可以🜕🂀🋪利用公车事件为🐧🂍难一下苗彰荣,然而非但没有还惠及其他常委,让窦康😕🁎、成槿芳等人颇为奇怪。

    方案本身似乎挑不出毛病,只有茅少峰嘀🌮🂞咕了一句:

    “银山剔除四部四办🞔📷自留车辆,公务用车平台尚有九百多辆,这儿总共才这点儿够用吗?”

    耿大同🗦🝷🏲辩道:“经济规🃘😄⚢模和发达程度没法比🂚🏔🙶啊。”

    窦康等人懒得答腔,暗想反🏔正确保咱们🃟这些人用车,考🚛虑太多干嘛?

    关系自身利益的大事运作起来效率格外高,从常委会通过到出台指导意见,搭建公务用车平台、开发应用系统和招聘合☃☗⛌同制性质驾驶员、购车等三周内一气呵成,然后迅速投入试运行!

    前几天小范围调试情况还不错,成😠🂲💮槿芳特意在周五傍晚到公务用车平台视察,发现大多数🐬🂿🔧外地干🋃🖥部都回省城、周六周日各有两三个市委市正府层面的活动,根据申报情况车辆还有富余,很高兴地现场打电话给耿大同表示非常满意。