15章 、WRC(3/4)
4WD的车型要想做出漂亮的漂移动作，就必须以足够高的速度切入弯位，并且在进入漂🍑移状态后，油门踏板还必须继续踩到底，只靠小幅度的左右转舵来控制车身。
要做到这几点，对车手的控车🄅速度和转向精准度，是具有极高要求的。
——却也是藤🞸😻原☧🁮拓海所擅长的。
在跟🚂🐥凉介先生做出预告后，他周身的气势倏然变🇮⚒得凌厉，薄唇紧抿着，眸底倒映着冰菱上反射的微芒🏄。
在蒙特卡洛这种包括大量未铺装路面、加上季节带来的雨雪影响，是注定难以获得🜆⛥稳🍶🌨定抓地力的赛段，要想以最⛡🛹♯快速度过弯，让四个车轮都保持较大的偏移姿势原本就是理想的做法。
介于“三和四”的弯位，对4WD车型而言，是不管采取抓地跑法还是&zwn🏓🙬🍜j;漂移跑法、都能获得不俗🛍速度的舒服弯道。
固定在弯位的高清摄像头透过&zwn🏵🞘🔟j;被厉风破开的尘土，拍摄到了59号车赏心🏀🖽悦目到了极点的高速漂移入弯动作。
——“漂亮！”
在栃木县的一间居酒屋里，同样开4WD的岩城清次不禁大声喝了句彩，大感🛋🚸😉过瘾地一拳砸在了桌上：“可恶啊🄐，完全无法想象这家伙以前最擅长开的🕌，可是FR啊！”
只过了短短一年多，就将4WD操控得出神入化……藤原拓海的技术竟然🏀🖽突飞猛进到这个地步了吗？
须藤京一的双目也紧紧盯着屏幕🃤🙲🎒，并没有呵斥岩城清🝝🌉次在公共场所里的失态。
与须藤京一一样，亲🚳眼🙊🈯目睹了这充满了豪勇、却又精准利落得不可思议的漂移动作的观众们，都情不自禁地将目光死死地锁定在了那部59号ToyotaYaris身上。
作为曾经在东堂塾进修、常年开EVOIII这种专门为拉力赛而设计的4WD的人，对藤原拓海⛡🛹♯这一系列行云流水的操控的难度，须藤京一当然是再清楚不过了。
遇到蒙特卡洛这种低附着系数的路面，要在入弯时要获得理想的较大偏💐移姿势，入弯前就要采用过#127237##zwnj;度转向的操控方式让车子获得平🛇🚍衡。
在入弯的那一刻🗞迅速放开油门踏板上的力道，减轻后轮重心来产生偏移角度后，紧接着再次强力加速，让四轮的附着力瞬间消失。
没有神乎其技的油门控制技🞸😻术、刹车控制技术和方向盘掌控能力，是不可能在过弯的那短短几秒内做到⛯🝾🐯的。
更何况还有那么厚的烟尘……
“啧。”
藤原拓海如果不是个脑子缺了根筋的疯子，🍱就是&z🝝🌉wnj;通过短短的🌟⛿勘路、便在脑海里装载了全副地图的超级怪兽。
直到红色的ToyotaYaris冲过终点线，原本一动不动的须🍥藤京一才缓慢地抬起了右🏓🙬🍜手，抿了口酒。
尽管只是在大多数车手还处于适应轮胎、采取保守跑法的第一站的SS1赛段，59号车迅速做出的实用性🄻🂳与观赏性并存的🐺应对措施，还是毫无疑问地让这一过弯片段，进入了第一站的精彩表现集锦。
相比起激动得在网上反复观看那一片段、贡献出一骑绝尘的视频点击量的日本观众，国外媒体对藤原拓海这一初次在WRC亮相的年轻车手虽然也给予了‘潜力无穷🐺’的褒奖，但还是#127929##🕿🏙zw💦🔂♟nj;持有保守态度。
要做到这几点，对车手的控车🄅速度和转向精准度，是具有极高要求的。
——却也是藤🞸😻原☧🁮拓海所擅长的。
在跟🚂🐥凉介先生做出预告后，他周身的气势倏然变🇮⚒得凌厉，薄唇紧抿着，眸底倒映着冰菱上反射的微芒🏄。
在蒙特卡洛这种包括大量未铺装路面、加上季节带来的雨雪影响，是注定难以获得🜆⛥稳🍶🌨定抓地力的赛段，要想以最⛡🛹♯快速度过弯，让四个车轮都保持较大的偏移姿势原本就是理想的做法。
介于“三和四”的弯位，对4WD车型而言，是不管采取抓地跑法还是&zwn🏓🙬🍜j;漂移跑法、都能获得不俗🛍速度的舒服弯道。
固定在弯位的高清摄像头透过&zwn🏵🞘🔟j;被厉风破开的尘土，拍摄到了59号车赏心🏀🖽悦目到了极点的高速漂移入弯动作。
——“漂亮！”
在栃木县的一间居酒屋里，同样开4WD的岩城清次不禁大声喝了句彩，大感🛋🚸😉过瘾地一拳砸在了桌上：“可恶啊🄐，完全无法想象这家伙以前最擅长开的🕌，可是FR啊！”
只过了短短一年多，就将4WD操控得出神入化……藤原拓海的技术竟然🏀🖽突飞猛进到这个地步了吗？
须藤京一的双目也紧紧盯着屏幕🃤🙲🎒，并没有呵斥岩城清🝝🌉次在公共场所里的失态。
与须藤京一一样，亲🚳眼🙊🈯目睹了这充满了豪勇、却又精准利落得不可思议的漂移动作的观众们，都情不自禁地将目光死死地锁定在了那部59号ToyotaYaris身上。
作为曾经在东堂塾进修、常年开EVOIII这种专门为拉力赛而设计的4WD的人，对藤原拓海⛡🛹♯这一系列行云流水的操控的难度，须藤京一当然是再清楚不过了。
遇到蒙特卡洛这种低附着系数的路面，要在入弯时要获得理想的较大偏💐移姿势，入弯前就要采用过#127237##zwnj;度转向的操控方式让车子获得平🛇🚍衡。
在入弯的那一刻🗞迅速放开油门踏板上的力道，减轻后轮重心来产生偏移角度后，紧接着再次强力加速，让四轮的附着力瞬间消失。
没有神乎其技的油门控制技🞸😻术、刹车控制技术和方向盘掌控能力，是不可能在过弯的那短短几秒内做到⛯🝾🐯的。
更何况还有那么厚的烟尘……
“啧。”
藤原拓海如果不是个脑子缺了根筋的疯子，🍱就是&z🝝🌉wnj;通过短短的🌟⛿勘路、便在脑海里装载了全副地图的超级怪兽。
直到红色的ToyotaYaris冲过终点线，原本一动不动的须🍥藤京一才缓慢地抬起了右🏓🙬🍜手，抿了口酒。
尽管只是在大多数车手还处于适应轮胎、采取保守跑法的第一站的SS1赛段，59号车迅速做出的实用性🄻🂳与观赏性并存的🐺应对措施，还是毫无疑问地让这一过弯片段，进入了第一站的精彩表现集锦。
相比起激动得在网上反复观看那一片段、贡献出一骑绝尘的视频点击量的日本观众，国外媒体对藤原拓海这一初次在WRC亮相的年轻车手虽然也给予了‘潜力无穷🐺’的褒奖，但还是#127929##🕿🏙zw💦🔂♟nj;持有保守态度。