数学和物理🜱学的关系比较复杂,它们都是从实践中产生、发🜩🄵🁼展,彼此有着密不可分的关系,互促发展。

    很多人都在争论谁是科学的基础,数学家说物理🁈🃲🛪学离了数学就傻眼,而数学可以离开物理学独立生存;物理学家则反驳说,数学本身无法推动社会进步,只能跟物理学配合方能显示出它的价🇲值,🅥所以数学不是基础,而是工具。

    对杜兰德来说不存在利益及观念冲突,他既是数学家又是物理学家。数学现在有些跟不上物理学的发展,而物理学因为很多问题没有研究透,无法用数学建模,甚至研究的物理现象无法用现有数学体系进行建模,杜兰德因此很苦恼。他的好友数学学部副主任韦恩.加西亚博士是菲尔兹奖获得🕝🊧者,以前研究纯粹数😣学,现在以应用数学为主,整天跟在杜兰德屁股后面转,为他排忧解难。

    数学不是万能的,但是科学离不开数学。联合技术公司管理层都明白这个道理,所以双威教育集团高薪聘请了多位数学家培养员工子弟。数学家在威州的地位极高,热衷于研究数学的高智商学生不少,和想成🍷🌮🂝为物理学家的人一样多。

    高手多,李庄就🌣🀼不好意思再去大学表现他自学的计算数学水平。杜兰德不同,他最开始学的就是数学,有博士学位,从交🂑往的圈子可以看出他的水平杠杠的,双威大学数学系教授名录中有他的名字。

    泽维尔去玩核武器,杜兰德只好接过等离子体物理研究所所长的位置。这厮以前就在iter工作,倒是轻车熟路。工程核物理研究院在物理学部内部被称为工程核物理研究所,没把☝🀛泽维尔当外人,当然也不可能当外人,物理学部和工程核物理研究院的成果是共享的。堪培拉没有在其中捣乱,知道如果将泽维尔团队和物理学部强行分开,这方面的开支就会大增,谁都不愿意自找麻烦。

    “我先承认,惯性约束核聚变实验堆有泽维尔🁈的努力在里面,我不会偷了他的功劳。”杜兰德开篇就来了一句。

    “哈哈,这家伙不会是担心泽维尔🗣🝞找他麻烦吧?”计算机专家笑得没心没🎪📼肺。杜兰德之所以有个“法国兔子”的绰号,跟他的特征有关系,武力值很低,跑得贼快,所以每次碰到有人想扁他🇲,一般都选择跑路而不是就地抵抗。

    泽维尔虽然长得帅,但别人🎞💍🐤不会🂀因为他长得帅就不🏴🞏📎打他,偏偏他的武力值也比较低,只好欺负杜兰德,当然是因为杜兰德经常把他当枪使。

    两位搭档一起打打闹闹过了上十年,感情深厚🁈,他们的无间隙配合极大地提高了公司在核聚变方面的研究水准。

    物理学部高手遍地,宇航动力研究所的核发动机实验室跟物理学部关系密切,内部将他们视为一体。方向类似,保密等级相同,都是九级,交叉任职,比如古巴耶夫兼任凝聚态物理研究所超声波核聚变实验室主任,惯性约束核聚变发动机项目组组长钱若非兼任惯🎫🔁性约束核聚变实验室主任。

    磁约束核聚变实验室主任是杜兰德兼着,不过他是物理学部主任,只能一碗水端平。惯性约束核聚变实验堆点火成功是件大事,但显然杜兰德没有意识🀭⛫到它对李庄的意义,所以也没有打电话过来报喜。他从不去新威航天中心看热闹,一再宣称“我要在地球上老死,没准备上📑🚊👫太空”。钱若非跟李庄不熟,不会给董事长大人打电话,估📾计陈德齐应该知道。

    “唉,🗶☡🀹其实我🈕也没有兴趣,真是见鬼了,一个有恐高症的人想着上太空。”计算机专家想起杜兰德的话不由得摸🌁🟓🜫了摸鼻子。

    杜兰德的文章并不长,没有像陈德齐那样故意折腾计算机专家,用浅显易懂地语言描述了实验过程,最后作了评价:“惯性约束核聚变做宇航发动机更好些,发电还是磁约束核🜘聚变廉价稳定,而且成长可期。”

    “杜兰德🜙🂣虽然精明,但比很多人厚道,他们就知道折腾我。”李庄看完很满意,随即让维姬打开asa内部网,发现网页没有任何更新,连讨论的话题都没有,核裂变发动机的图片是nasa的,作为常识介绍。

    计算机专家将asa管理🜕🁿层六个月内写入的档案都调了出来,最新的文章除了陈德齐的,就是马🌡🀪苏.汉密🉮尔顿的,后者写入的时间是三个月前。

    “咦,汉密尔顿还会写文章?”李庄有些惊讶,马苏.汉密尔🄒顿是位严肃的科学家兼工程师,从没有在安全委员会档案里添加过🂎🍩🊯资料。陈德齐写文章的水平比较高,这次是故意整人,但汉密尔顿确实不善文字描述,很少写报告。

    文章不长,标题🌣🀼是《先进推进技术》,涉及到宇航动力研究🜩🄵🁼所下属的所有实验室,即化学发动🃻🝀🈀机实验室、核发动机实验室、离子发动机实验室、反重力实验室和宇航动力学实验室。

    “什么叫🜙🂣先进推进技术?”汉密尔顿的文章开篇来了个反问。

    “所谓先进推进技术,就是超过现有🊷🔼水平的技术,对宇航动力来讲,就是最大限度地提升发动机性能和研发新型发动机。”

    化学发动机实验室的产品类型丰富,氢氧发动机系列有ard-🁸0103,0502,02002,03002和04001,实现了成本和性能的完美统一。

    李庄一看代号,便不由得乐🎞💍🐤了,公司上下在命名上偷懒成风。ard的意思是asa常规发动机,“0”是氢氧机的代号,型号最后的数字是改进的次数。氢氧发动机系列的推力有10吨、50吨、200吨、300吨和400吨等五个级别,难得他们开发了这么多发动机。计算机专家想想可能跟公司的制氢储氢方面的研究水平有关,氢氧发动机比冲高,可以轻松两级入轨。